பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-07-25 தோற்றம்: தளம்
சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் தளவாடங்களில் சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த சேவைகள், காற்று, கடல் அல்லது நிலம் போன்ற பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு சரக்குகளை அனுப்புவதை ஒழுங்கமைத்து ஒருங்கிணைப்பதை உள்ளடக்கியது. சரக்கு அனுப்புபவர்கள், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு இடையே இடைத்தரகர்களாக செயல்படுகின்றனர், சரக்குகள் திறமையாகவும், பாதுகாப்பாகவும், தொடர்புடைய சுங்கம் மற்றும் சட்ட தேவைகளுக்கு இணங்கவும் நகர்த்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
சரக்குகளை இறக்குமதி செய்வதில் அல்லது ஏற்றுமதி செய்வதில் ஈடுபட்டுள்ள வணிகங்களுக்கு-குறிப்பாக உற்பத்தியாளர்கள், இ-காமர்ஸ் விற்பனையாளர்கள், மொத்த விற்பனையாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள்-சரக்கு பகிர்தல் சேவைகள் வரிக்கு உட்பட்டதா என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. வரி தாக்கங்கள் தளவாடங்களின் மொத்த செலவை பாதிக்கலாம், விலை நிர்ணய உத்திகளை பாதிக்கலாம், மேலும் வாடிக்கையாளர் திருப்தி மற்றும் லாப வரம்புகளை பாதிக்கலாம்.
இருப்பினும், சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகளின் வரிவிதிப்பு என்பது ஒரு அளவு-பொருத்தமான விஷயம் அல்ல. நாடு அல்லது பிராந்தியம், பொருட்களின் வகை, வழங்கப்படும் சேவைகளின் தன்மை மற்றும் பொருட்கள் இறக்குமதி செய்யப்படுகிறதா, ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறதா அல்லது உள்நாட்டில் நகர்த்தப்படுகிறதா என்பதைப் பொறுத்து இது கணிசமாக மாறுபடும்.
சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகள் ஒரு இடத்தில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான திட்டமிடல், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் செயல்படுத்தல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன. சரக்குகளை தாங்களாகவே நகர்த்துவதற்குப் பதிலாக, சரக்கு அனுப்புபவர்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் சார்பாக அனைத்து தளவாடங்கள் தொடர்பான செயல்முறைகளையும் கையாள திரைக்குப் பின்னால் வேலை செய்கிறார்கள். அவற்றின் முதன்மை செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு எல்லைகளுக்கு போக்குவரத்து ஏற்பாடு செய்தல்
சுங்க அனுமதி மற்றும் தேவையான ஆவணங்களை நிர்வகித்தல்
செயல்திறனுக்காக ஏற்றுமதிகளை ஒருங்கிணைத்தல்
சரக்கு காப்பீடு மற்றும் இடர் மதிப்பீட்டை ஒழுங்கமைத்தல்
கிடங்கு மற்றும் தற்காலிக சேமிப்பை வழங்குகிறது
சிறந்த வழிகள், இணக்கம் மற்றும் ஷிப்பிங் முறைகள் குறித்து வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குதல்
நவீன சரக்கு அனுப்புபவர்கள் அனைத்து முக்கிய போக்குவரத்து முறைகளிலும் சேவைகளை வழங்குகிறார்கள்:
விமான சரக்கு - அவசர அல்லது இலகுரக ஏற்றுமதிக்கு ஏற்றது, வேகம் மற்றும் உலகளாவிய கவரேஜை வழங்குகிறது
கடல் சரக்கு - பெரிய, கனமான அல்லது மொத்த பொருட்களுக்கு ஏற்றது; நீண்ட தூர சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கு செலவு குறைந்ததாகும்
நில சரக்கு - உள்நாட்டு அல்லது எல்லை தாண்டிய பிராந்திய விநியோகங்களுக்கான சாலை மற்றும் இரயில் சேவைகள்
வாடிக்கையாளரின் தேவைகளின் அடிப்படையில் வேகம் மற்றும் செலவை மேம்படுத்த இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறைகளை (எ.கா. கடல் + நிலம்) இணைத்து, அவை பெரும்பாலும் மல்டிமாடல் தீர்வுகளை வழங்குகின்றன.
சரக்கு அனுப்புபவர்களை மற்ற தளவாட வழங்குநர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்துவது அவசியம்:
கேரியர் : சரக்குகளை உடல் ரீதியாக ஏற்றிச் செல்லும் நிறுவனம் (எ.கா., ஷிப்பிங் லைன், ஏர்லைன், டிரக்கிங் நிறுவனம்).
மூன்றாம் தரப்பு லாஜிஸ்டிக்ஸ் வழங்குநர் (3PL) : சரக்கு சேவைகளுக்கு கூடுதலாக கிடங்கு, விநியோகம் மற்றும் பூர்த்தி செய்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இறுதி முதல் இறுதி விநியோக சங்கிலி நிர்வாகத்தை வழங்குகிறது.
சரக்கு அனுப்புபவர் : போக்குவரத்து செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் நிர்வகிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது, பெரும்பாலும் கேரியர்கள் மற்றும் 3PLகளுடன் முழுமையான கப்பல் தீர்வுகளை வழங்குவதற்கு வேலை செய்கிறது.
பல சமயங்களில், சரக்கு அனுப்புபவர்கள் கேரியர்கள் மற்றும் 3PLகள் ஆகிய இரண்டிலும் ஒத்துழைத்து, மத்திய ஒருங்கிணைப்பாளராக செயல்படுகின்றனர். அவர்களின் மதிப்பு அவர்களின் நிபுணத்துவம், உலகளாவிய நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் அனைத்து அளவிலான வணிகங்களுக்கான சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் திறன் ஆகியவற்றில் உள்ளது.
சுருக்கமாக, ஆம்-ஆனால் அது சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகள் வழங்கப்படும் நாடு அல்லது பிராந்தியம் மற்றும் அந்த சேவைகளின் தன்மையைப் பொறுத்தது.
சரக்கு அனுப்பும் சேவைகளின் வரிவிதிப்பு உலகளவில் தரப்படுத்தப்படவில்லை. சில நாடுகளில், இந்த சேவைகள் முழுமையாக வரிக்கு உட்பட்டவை, சில சரக்கு நடவடிக்கைகள்-குறிப்பாக ஏற்றுமதியுடன் தொடர்புடையவை-பூஜ்ஜிய மதிப்பீடு அல்லது விலக்கு அளிக்கப்படலாம். ஒரு நாட்டிற்குள் கூட, பேக்கேஜிங், இன்சூரன்ஸ், கிடங்கு அல்லது ஆவண ஆதரவு போன்ற சேவைக் கூறுகளின் அடிப்படையில் வரிவிதிப்பு மாறுபடலாம்.
இந்த மாறுபாடுகள் காரணமாக, உள்நாட்டு அல்லது சர்வதேச தளவாடங்களில் ஈடுபடும் வணிகங்கள் உள்ளூர் வரிச் சட்டங்களைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டும், குறிப்பாக பல அதிகார வரம்புகளில் செயல்படும் போது. முக்கிய உலகளாவிய பிராந்தியங்களில் சரக்கு பகிர்தல் சேவைகள் எவ்வாறு நடத்தப்படுகின்றன என்பதை கீழே ஆராய்வோம்.
அமெரிக்காவில், சரக்கு பகிர்தல் சேவைகள் மாநில அளவிலான விற்பனை வரி விதிகளுக்கு உட்பட்டவை, அவை கணிசமாக வேறுபடலாம்:
கலிபோர்னியா மற்றும் நியூயார்க் போன்ற சில மாநிலங்கள் பொதுவாக சரக்கு அனுப்பும் சேவைகள் சரக்கு போக்குவரத்தின் ஒரு பகுதியாக கருதப்பட்டால் வரி விதிக்காது.
இதற்கு நேர்மாறாக, டெக்சாஸ் சில தொடர்புடைய சேவைகளுக்கு வரி விதிக்கலாம், குறிப்பாக அவை நேரடியாக மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அல்லது ஏற்றுமதி ஷிப்பிங்குடன் இணைக்கப்படாதபோது.
மாநிலங்களுக்கு இடையேயான கப்பல் போக்குவரத்து (ஒரே மாநிலத்திற்குள் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்கள்) சேவைகள் வரி விதிக்கப்படும் மாநிலங்களில் விற்பனை வரிக்கு உட்பட்டதாக இருக்கும்.
மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மற்றும் சர்வதேச ஏற்றுமதிகள் வணிகம் அல்லது ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக வகைப்படுத்தப்பட்டதன் காரணமாக வரி விலக்குகளுக்குத் தகுதி பெறுகின்றன.
சரக்கு அனுப்புபவர்களால் வழங்கப்படும் கூடுதல் சேவைகள் வித்தியாசமாக நடத்தப்படலாம்:
பேக்கேஜிங் மற்றும் லேபிளிங் ஆகியவை தயாரிப்பு தயாரிப்பின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுவதால் வரி விதிக்கப்படலாம்.
சரக்குக் காப்பீடு, அது எவ்வாறு பில் செய்யப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து, வரி விதிக்கப்படலாம் அல்லது தனி காப்பீட்டு ஒழுங்குமுறையின் கீழ் வரலாம்.
தயாரிப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக போக்குவரத்துக்கு வருவதற்கு முன்பு சேமிப்பு ஏற்பட்டால், கிடங்கு வரி விதிக்கலாம்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில், சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகள் பொதுவாக VAT (மதிப்பு-சேர்க்கப்பட்ட வரி) விதிகளால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே உள்ள ஏற்றுமதிகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடைய சரக்கு சேவைகள் பொதுவாக பூஜ்ஜியமாக மதிப்பிடப்படுகின்றன, அதாவது VAT விகிதம் 0% ஆகும். இது ஏற்றுமதியாளர்கள் சர்வதேச வர்த்தகத்தை எளிதாக்கும் சேவைகளுக்கு VAT ஐ தவிர்க்க அனுமதிக்கிறது.
பூஜ்ஜிய மதிப்பீட்டை ஆதரிக்க வணிகங்கள் முறையான ஆவணங்களை (எ.கா., வணிக விலைப்பட்டியல், சுங்க அறிவிப்புகள்) வைத்திருக்க வேண்டும்.
EU உறுப்பு நாடுகளுக்கு இடையே பொருட்கள் அனுப்பப்படும் போது, வாங்குபவர் மற்றொரு EU நாட்டில் பதிவு செய்யப்பட்ட VAT வணிகமாக இல்லாவிட்டால், அந்த நாட்டில் VAT விதிக்கப்படலாம்.
B2B பரிவர்த்தனைகளில் ரிவர்ஸ் சார்ஜ் மெக்கானிசம் பொருந்தும், வாங்குபவருக்கு VAT கடமையை மாற்றும்.
ஒரு சரக்கு அனுப்புபவர் தனிநபர்களுக்கோ அல்லது EU க்குள் VAT பதிவு செய்யப்படாத நிறுவனங்களுக்கோ சேவைகளை வழங்கினால், உள்ளூர் VAT விதிகள் பொருந்தும், மேலும் VAT பொதுவாக சேவை வழங்கப்படும் நாட்டின் நிலையான விகிதத்தில் சேர்க்கப்படும்.
சீனாவில், சரக்கு அனுப்பும் சேவைகள் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT) ஆட்சியின் கீழ் வருகின்றன. வரிவிதிப்பு சார்ந்தது:
சேவை நோக்கம் : சர்வதேச போக்குவரத்தை உள்ளடக்கிய சரக்கு அனுப்புதல் (குறிப்பாக ஏற்றுமதி) பெரும்பாலும் பூஜ்ஜியமாக மதிப்பிடப்படுகிறது.
விலைப்பட்டியல் வகைப்பாடு : பொதுவான VAT விலைப்பட்டியல் அல்லது சிறப்பு VAT விலைப்பட்டியல் வழங்கப்பட்டாலும், அது வரி சிகிச்சையைப் பாதிக்கலாம்.
உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேசம் : உள்நாட்டு கப்பல் சேவைகள் பொதுவாக 9% அல்லது 13% பொருந்தக்கூடிய விகிதங்களில் VATக்கு உட்பட்டது.
சிங்கப்பூர் சரக்கு மற்றும் சேவை வரியை (GST) 9% என்ற நிலையான விகிதத்தில் (2024 வரை) பயன்படுத்துகிறது, ஆனால்:
ஏற்றுமதி தொடர்பான சரக்கு சேவைகள் பொதுவாக பூஜ்ஜியமாக மதிப்பிடப்படுகின்றன, ஏற்றுமதியை ஆதரிக்கும் ஆவணங்கள் இருந்தால்.
GST விலக்குகளை உறுதிப்படுத்த சரக்கு அனுப்புபவர்கள் கப்பல் ஆவணங்கள், வணிக விலைப்பட்டியல்கள் மற்றும் சுங்கப் பதிவுகளை வைத்திருக்க வேண்டும்.
உள்நாட்டு சரக்கு பகிர்தல் சேவைகள் பொதுவாக சாதாரண ஜிஎஸ்டி விதிகளின் கீழ் வரி விதிக்கப்படும்.
இந்தியா சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (ஜிஎஸ்டி) முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் சரக்கு அனுப்பும் சேவைகள் பொதுவாக:
சேவை வகையைப் பொறுத்து 5% முதல் 18% வரையிலான நிலையான விகிதங்களுடன் ஜிஎஸ்டியின் கீழ் வரி விதிக்கப்படும்.
குறிப்பிட்ட விதிகளின் கீழ் ஏற்றுமதி தொடர்பான சரக்கு அனுப்புதலுக்கு விதிவிலக்குகள் உள்ளன. இருப்பினும், ஏற்றுமதிக்கான சான்று மற்றும் பிற நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.
பெறுநர் அடிப்படையிலான வரிவிதிப்பு, சில B2B சூழல்களில் ரிவர்ஸ் சார்ஜ் மெக்கானிசத்தின் (RCM) கீழ் விண்ணப்பிக்கலாம், அங்கு இறக்குமதி செய்பவர் ஜிஎஸ்டியைச் செலுத்துவதற்குப் பொறுப்பு.
சரக்கு பகிர்தல் சேவைகள் பெரும்பாலும் பல கூறுகளை உள்ளடக்கியது, மேலும் அவை அனைத்திற்கும் சமமாக வரி விதிக்கப்படுவதில்லை. ஒவ்வொரு உறுப்புக்கும் வரி விதிக்கப்படுமா என்பது உள்ளூர் வரிச் சட்டம் மற்றும் சேவைகள் எவ்வாறு வகைப்படுத்தப்பட்டு பில் செய்யப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்தது.
சரக்குகளின் உண்மையான போக்குவரத்து - காற்று, கடல் அல்லது நிலம் வழியாக - அதிகார வரம்பைப் பொறுத்து வரி விதிக்கப்படலாம் அல்லது விலக்கு அளிக்கப்படலாம்:
பல நாடுகளில், ஏற்றுமதி தொடர்பான சர்வதேச சரக்கு பூஜ்ஜிய மதிப்பீடு அல்லது விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.
உள்நாட்டு போக்குவரத்து VAT, விற்பனை வரி அல்லது GSTக்கு உட்பட்டது.
தோற்றம் மற்றும் சேருமிடம், அத்துடன் சரக்குகள் எல்லைகளைத் தாண்டுகின்றனவா என்பது வரிவிதிப்பைப் பெரிதும் பாதிக்கிறது.
சுங்க அனுமதி மற்றும் தரகு சேவைகள் பெரும்பாலும் தொழில்முறை அல்லது நிர்வாக சேவைகளாக கருதப்படுகின்றன, அவை:
பல நாடுகளில் பொதுவாக வரி விதிக்கப்படும், குறிப்பாக தனித்தனியாக விலைப்பட்டியல் போது.
சில அதிகார வரம்புகளில் சர்வதேச ஏற்றுமதி சேவைகளுடன் இணைந்திருந்தால் விலக்கு அளிக்கப்படலாம்.
எடுத்துக்காட்டாக, இந்தியாவில், ஏற்றுமதி தொடர்பான சேவைகளுக்கு வெளிப்படையாக விலக்கு அளிக்கப்படாவிட்டால், சுங்கத் தரகு பொதுவாக ஜிஎஸ்டியின் கீழ் வரி விதிக்கப்படும்.
இவை பொதுவாக மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகளாக பார்க்கப்படுகின்றன மற்றும் பெரும்பாலும் தனித்தனியாக வரி விதிக்கப்படுகின்றன:
பேக்கேஜிங் மற்றும் லேபிளிங் தயாரிப்பு தயாரிப்பின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்படலாம், இதனால் வரிக்கு உட்பட்டது, குறிப்பாக தனித்தனியாக பில் செய்யப்படும் போது.
சரக்குகள் பிணைக்கப்பட்ட வசதியில் அல்லது ஏற்றுமதி நிலையின் கீழ் வெளிப்படையாக விலக்கு அளிக்கப்பட்டாலன்றி, ஏற்றுமதிக்கு முன் கிடங்கு அல்லது சேமிப்புக் கட்டணங்கள் அடிக்கடி வரி விதிக்கப்படும்.
அமெரிக்கா போன்ற நாடுகளில், மாநிலத்தின் வரிக் குறியீட்டைப் பொறுத்து, ஷிப்பிங்கிற்கு முன் சேமிப்பு மாநில அளவில் வரி விதிக்கப்படலாம்.
சரக்கு ஏற்றுமதிக்கான காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் வரி விதிக்கப்படலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம்:
பல அதிகார வரம்புகளில், காப்பீட்டுச் சேவைகள் நிதிச் சேவைகளின் கீழ் வருகின்றன.
இருப்பினும், சரக்கு சேவைகளுடன் காப்பீடு இணைக்கப்படும் போது, சரியான முறையில் பட்டியலிடப்படாவிட்டால் முழு தொகுப்பும் வரிக்கு உட்பட்டது.
உலகளாவிய தளவாடங்களில், சரக்கு அனுப்பும் சேவைகளுக்கு வரி விதிக்கப்படாது என்று தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட காட்சிகள் உள்ளன. இந்த விலக்குகள் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள வணிகங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.
பல நாடுகளில் (எ.கா., சிங்கப்பூர், ஐரோப்பிய ஒன்றியம், சீனா), ஏற்றுமதி ஏற்றுமதிகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடைய சரக்கு சேவைகள் பூஜ்ஜிய-மதிப்பீடு அல்லது வரி-விலக்கு.
தகுதிபெற, சரக்குகள் தேசிய எல்லைகளுக்கு வெளியே விநியோகிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் சரக்கு அனுப்புபவர் வணிக விலைப்பட்டியல், கப்பல் பதிவுகள் மற்றும் சுங்க அறிவிப்புகள் போன்ற ஆவணங்களை வைத்திருக்க வேண்டும்.
வாடிக்கையாளரின் வரி பதிவு நிலை மற்றும் புவியியல் இருப்பிடம் ஆகியவை விலக்கு தகுதியைப் பாதிக்கிறது:
வாடிக்கையாளர் வெளிநாட்டில் இருந்தால் மற்றும் உள்ளூர் வரி அதிகார வரம்பில் பதிவு செய்யவில்லை என்றால், அவர்களுக்கு பில் செய்யப்படும் சேவைகள் விலக்கு பெற தகுதி பெறலாம்.
EU க்குள் B2B பரிவர்த்தனைகளில், தலைகீழ் கட்டண வழிமுறை பொருந்தினால் VAT நேரடியாக வசூலிக்கப்படாது.
அமெரிக்கா போன்ற சில பிராந்தியங்களில், வாடிக்கையாளர் செல்லுபடியாகும் விற்பனை வரி விலக்கு சான்றிதழை வழங்கும்போது மட்டுமே விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.
இந்தச் சான்றிதழ்கள் வாங்குபவர் சேவையை மறுவிற்பனை செய்கிறார் அல்லது வரி விலக்கு பயன்பாட்டிற்குத் தகுதி பெறுகிறார் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
தணிக்கை இணக்கத்திற்காக சரக்கு அனுப்புபவர்கள் இந்த சான்றிதழ்களை வைத்திருக்க வேண்டும்.
வரி விலக்கு செல்லுபடியாகும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, சரக்கு அனுப்புபவர்கள் பின்வருவனவற்றைப் பராமரிக்க வேண்டும்:
பில் ஆஃப் லேடிங் அல்லது ஏர்வே பில்
ஏற்றுமதி அறிவிப்புகள்
வாடிக்கையாளர் ஒப்பந்தங்கள் அல்லது ஒப்பந்தங்கள்
வெளிநாட்டு வாங்குபவரிடமிருந்து பணம் செலுத்தியதற்கான சான்று
வரி தணிக்கையின் போது இவற்றை வழங்கத் தவறினால் வரிப் பொறுப்பு ஏற்படலாம்.
சரக்கு அனுப்புபவர்களுக்கும் அவர்களின் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் இன்வாய்ஸ்கள் மீதான சரியான வரி சிகிச்சை மிகவும் முக்கியமானது. தவறான விலைப்பட்டியல் இணங்காத அபராதங்கள் மற்றும் இறுக்கமான வணிக உறவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
சேவைகளின் தெளிவான முறிவு: போக்குவரத்து, சுங்க அனுமதி, பேக்கேஜிங், சேமிப்பு, காப்பீடு போன்றவை.
ஒவ்வொரு வரிப் பொருளுக்கும் பொருந்தும் வரி விகிதங்கள் (எ.கா., 0%, 5%, 18%)
சேவை வழங்குநர் மற்றும் வாடிக்கையாளர் இருவரின் வரி அடையாள எண்கள் (எ.கா., இந்தியாவில் GSTIN, EU இல் VAT ID)
வரி விகிதத்தை நியாயப்படுத்த கப்பல் வழி மற்றும் சேருமிட விவரங்கள் (குறிப்பாக ஏற்றுமதிகளுக்கு)
விலைப்பட்டியலில் சரியான வரி பதிவு எண் உள்ளதா என்பதை மதிப்பாய்வு செய்யவும்
சேவை வழங்குநர் சரியாக பூஜ்ஜிய மதிப்பீட்டில் உள்ளாரா அல்லது ஏற்றுமதி சேவைகளுக்கு விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
உங்கள் நிறுவனத்தின் வரி நிலை தெரிவிக்கப்படுவதையும், விலைப்பட்டியலில் சரியாகப் பிரதிபலிக்கப்படுவதையும் உறுதிசெய்யவும்
உங்கள் சொந்த தணிக்கைப் பாதைக்கு ஆதரவு ஆவணங்களை (எ.கா., சுங்க ஆவணங்கள், ஏற்றுமதி அறிவிப்புகள்) கோரிக்கை மற்றும் கோப்பு
சேவை வழங்குநர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் இருவரும் வரி மற்றும் தணிக்கை நோக்கங்களுக்காக பின்வருவனவற்றைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும்:
முறையான வரி சிகிச்சையுடன் இன்வாய்ஸ்கள்
டெலிவரி/ஏற்றுமதி ஆவணங்களின் சான்று
விலக்கு சான்றிதழ்கள் (பொருந்தினால்)
வரி விதிமுறைகளை உறுதிப்படுத்தும் கடிதம்
முறையான ஆவணங்கள் இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உள்ளீட்டு வரிக் கடன் கோரிக்கைகள், வரித் திரும்பப் பெறுதல் அல்லது தணிக்கையின் போது விலக்குகள் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது.
சரக்கு அனுப்புதல் மற்றும் வரிவிதிப்பு என்று வரும்போது, பல வணிகங்கள்-குறிப்பாக சிறிய இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள்-தவறான அனுமானங்களின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறார்கள். இணக்கச் சிக்கல்கள் அல்லது எதிர்பாராத செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் சில பொதுவான தவறான புரிதல்கள் இங்கே உள்ளன.
அனைத்து சர்வதேச கப்பல் சேவைகளுக்கும் வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது என்பது மிகவும் பொதுவான கட்டுக்கதைகளில் ஒன்றாகும். ஏற்றுமதி தொடர்பான சரக்குகள் பெரும்பாலும் பூஜ்ஜிய மதிப்பீடு அல்லது விலக்குகளுக்குத் தகுதி பெற்றாலும், இது தானாக இயங்காது. விலக்கு இதைப் பொறுத்தது:
முறையான ஆவணங்கள் (எ.கா., ஏற்றுமதி அறிவிப்புகள்) தாக்கல் செய்யப்படுகிறதா,
சேவையைப் பெறுபவர் யார் (உள்ளூர் அல்லது வெளிநாட்டு நிறுவனம்),
சேவையானது 'வரி அதிகார வரம்பிற்கு வெளியே' வழங்கப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறதா.
சர்வதேச ஏற்றுமதியின் பல உள்நாட்டுப் பகுதிகளுக்கு வரி விதிக்கப்படலாம், குறிப்பாக பொருட்கள் இன்னும் ஏற்றுமதிக்கு அனுமதிக்கப்படவில்லை என்றால்.
மற்றொரு தவறான கருத்து தொகுக்கப்பட்ட அல்லது தொகுக்கப்பட்ட சரக்கு பகிர்தல் சேவைகளை உள்ளடக்கியது. மொத்தத் தொகையானது ஒற்றை விலையாகக் குறிப்பிடப்பட்டால், அது அனைத்தும் வரிக்கு உட்பட்டது அல்லது அனைத்திற்கும் விலக்கு அளிக்கப்படும் என்று வணிகங்கள் அடிக்கடி கருதுகின்றன.
உண்மையில்:
பேக்கேஜிங், கிடங்கு மற்றும் சுங்கத் தரகு போன்ற சேவைக் கூறுகளை வரி அதிகாரிகள் பிரிக்க வேண்டியிருக்கலாம்.
பட்டியலிடப்படாவிட்டால், சேவையின் எந்தப் பகுதியும் வரிக்கு உட்பட்டதாகக் கருதப்பட்டால், முழுத் தொகைக்கும் வரி விதிக்கப்படலாம்.
சிறந்த நடைமுறை: துல்லியமான வரி சிகிச்சையை உறுதி செய்வதற்காக விலைப்பட்டியலில் உள்ள ஒவ்வொரு சேவை வரியையும் உடைக்கும்படி சரக்கு அனுப்புநரிடம் கேளுங்கள்.
பல சிறிய ஆன்லைன் விற்பனையாளர்கள் தாங்கள் சர்வதேச அளவில் ஏற்றுமதி செய்வதால் வரி விலக்குகளுக்குத் தகுதி பெறுவதாக நம்புகிறார்கள். எனினும்:
வணிக அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், வரிச் சட்டங்கள் இன்னும் பொருந்தும்.
ஈ-காமர்ஸ் தளங்கள் (அமேசான், எட்ஸி போன்றவை) வெவ்வேறு சந்தை வரி வசூல் விதிகளுக்கு உட்பட்டதாக இருக்கலாம், குறிப்பாக VAT/GSTக்கு.
சிறிய ஏற்றுமதியாளர்கள் குறிப்பிட்ட வரம்புகளை மீறினால், மற்ற அதிகார வரம்புகளில் VAT அல்லது GST க்கு பதிவு செய்ய வேண்டும்.
தொழில்முறை வழிகாட்டுதல் இல்லாமல், ஈ-காமர்ஸ் விற்பனையாளர்கள் அறியாமல் வரிகளை குறைவாக செலுத்தலாம் அல்லது இலக்கு சந்தைகளில் பதிவு செய்யும் கடமைகளைத் தவறவிடலாம்.
முறையான வரி கையாளுதல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்த, வணிகங்கள்-குறிப்பாக வழக்கமான எல்லை தாண்டிய ஏற்றுமதிகளில் ஈடுபடுபவர்கள்-சரக்கு அனுப்புபவர்களுடன் பணிபுரியும் போது ஒரு செயல்திறன்மிக்க அணுகுமுறையை எடுக்க வேண்டும்.
அனைத்து சரக்கு அனுப்புபவர்களுக்கும் ஆழ்ந்த வரி நிபுணத்துவம் இல்லை. இது முக்கியமானது:
தொடர்புடைய நாடுகளில் உள்ள வரிச் சட்டங்களைப் புரிந்துகொள்ளும் நிறுவனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
உங்கள் ஷிப்பிங் செல்லும் இடங்களில் VAT, GST அல்லது விற்பனை வரியைக் கையாள்வதில் அவர்களுக்கு அனுபவம் உள்ளதா என்று கேளுங்கள்.
அவர்கள் சரியான விலைப்பட்டியல்களை வழங்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்து, விலக்கு அளவுகோல்கள் குறித்து ஆலோசனை செய்யவும்.
வரி விஷயங்களைப் பற்றி விவாதிக்க ஏற்றுமதி நாள் வரை காத்திருக்க வேண்டாம். மாறாக:
உங்கள் விலைப்பட்டியல் தேவைகளை (எ.கா. பிரிக்கப்பட்ட கட்டணங்கள், வரி உள்ளடக்கிய அல்லது பிரத்தியேகமானது) தெளிவாகத் தெரிவிக்கவும்.
ஏற்றுமதி ஏற்றுமதியின் ஒரு பகுதியா அல்லது உள்நாட்டு விற்பனையின் பகுதியா என்பதைக் குறிப்பிடவும், இது வரிவிதிப்பை மாற்றக்கூடும்.
உங்களிடம் வரி விலக்கு சான்றிதழ் இருந்தால், அதை முன்கூட்டியே வழங்கவும்.
சரக்கு அனுப்புநருடன் முன்கூட்டியே சீரமைப்பது விலைப்பட்டியல் தாமதங்கள் மற்றும் சாத்தியமான வரி இணக்க சிக்கல்களைத் தவிர்க்க உதவும்.
அனுபவம் வாய்ந்த தளவாட குழுக்கள் கூட சிக்கலான சர்வதேச வரி காட்சிகளை முழுமையாக புரிந்து கொள்ளாமல் இருக்கலாம். இது புத்திசாலித்தனம்:
உலகளாவிய வர்த்தக வரி விதிகளை நன்கு அறிந்த வரி ஆலோசகர் அல்லது கணக்காளரை அணுகவும்.
தலைகீழ் கட்டணங்கள், VAT பதிவு வரம்புகள் அல்லது GST ரீஃபண்டுகள் போன்ற சாத்தியமான கடமைகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
உங்கள் வாடிக்கையாளரின் நாட்டில் நீங்கள் இரட்டை வரி விதிக்கப்படவில்லை அல்லது உள்ளூர் மறைமுக வரி விதிகளை மீறவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
தளவாடங்கள் மற்றும் வரிவிதிப்பின் குறுக்குவெட்டைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் லாப வரம்பைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் அபராதம் அல்லது சுங்க தாமதங்களைத் தவிர்க்க உதவும்.
எனவே, உள்ளன சரக்கு அனுப்புதல் சேவைகளுக்கு வரி விதிக்கப்படுமா? பதில்: அது சார்ந்துள்ளது. சேவை வழங்கப்படும் நாடு அல்லது மாநிலம், சேவையின் வகை (எ.கா., போக்குவரத்து, கிடங்கு, சுங்கம்), வாடிக்கையாளரின் இருப்பிடம், கப்பலின் நோக்கம் (ஏற்றுமதி அல்லது உள்நாட்டு) மற்றும் சரியான விலக்கு ஆவணங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளதா போன்ற காரணிகளின் அடிப்படையில் வரிவிதிப்பு மாறுபடும்.
விலையுயர்ந்த தவறுகளைத் தவிர்க்க, வணிகங்கள் வரி இணக்கத்தைப் புரிந்துகொள்ளும் அனுபவமிக்க சரக்கு அனுப்புநர்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற வேண்டும். ShenZhen Flying International Freight Forwarder Co., Ltd. பல்வேறு பிராந்தியங்களில் சரக்கு அனுப்புதல் மற்றும் வரி விதிமுறைகள் குறித்த தொழில்முறை, புதுப்பித்த வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. நீங்கள் உள்நாட்டில் அல்லது உலகளாவிய ரீதியில் ஷிப்பிங் செய்தாலும், அவர்களின் குழு உங்களுக்கு வரி விதிகளை வழிநடத்தவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும் மற்றும் மென்மையான தளவாடச் செயல்பாடுகளை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும்.
