Төмөр замын ачааны маршрутын дамжин өнгөрөх хугацаа, зардлыг хэрхэн тооцох вэ

Дамжин өнгөрөх хугацаа, зардлыг тооцоолох төмөр замын ачаа тээвэр зайлшгүй шаардлагатай. Логистикийн үйл ажиллагаагаа оновчтой болгохыг эрэлхийлж буй бизнес эрхлэгчдэд Эдгээр хүчин зүйлсийг ойлгох нь компаниудад тээвэрлэлтийн хамгийн үр ашигтай, хэмнэлттэй аргуудын талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргах боломжийг олгодог. Дамжин өнгөрөх хугацаа нь зай, ачааны төрөл, төмөр замын дэд бүтэц зэрэг олон хувьсагчдаас хамаардаг бол зардалд шатахууны үнэ, вагон түрээс, тээвэрлэлтийн хураамж зэрэг хүчин зүйлс нөлөөлдөг. Их хэмжээний бараа эсвэл өндөр үнэ цэнэтэй ачаа тээвэрлэх эсэхээс үл хамааран эдгээр элементүүдийг үнэн зөв үнэлэх нь бизнесүүдэд хүлээлтийг удирдах, тээвэрлэлтийг үр дүнтэй төлөвлөх, урьдчилан тооцоолоогүй саатал, зардлыг бууруулахад тусалдаг бөгөөд эцсийн эцэст нийлүүлэлтийн сүлжээний үр ашгийг дээшлүүлдэг.

Дамжин өнгөрөх хугацаанд нөлөөлөх гол хүчин зүйлүүд

1.Гарал үүсэл болон очих газрын хоорондох зай

Гарал үүслийн болон хүрэх газрын хоорондох зай нь дамжин өнгөрөх хугацааг тодорхойлох үндсэн хүчин зүйл юм. Илүү хол зай нь аяндаа аялахад шаардагдах хугацааг ихэсгэдэг. Гэсэн хэдий ч төмөр замын тээвэр нь авто зам, далай гэх мэт бусад төрлийн, ялангуяа задгай ачаа тээвэрлэхтэй харьцуулахад хол зайд илүү үр ашигтай байдаг. Ихэнх тохиолдолд төмөр замын ачаа тээвэр нь холын зайн тээвэрлэлтээс илүү хурдан бөгөөд найдвартай байж болох тул улс хоорондын болон олон улсын тээвэрлэлтэд тохиромжтой.

2.Ачааны төрөл ба түүнийг зөөвөрлөхөд тавигдах шаардлага

Ачаа тээвэрлэж буй ачааны төрөл нь зорьсон газартаа хэр хурдан хүрэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Нүүрс, ашигт малтмал гэх мэт задгай бараа нь тусгай зохицуулалт шаарддаггүй тул ихэвчлэн илүү хурдан явдаг. Нөгөөтэйгүүр, түргэн мууддаг, электрон бараа, том хэмжээтэй эд зүйлс зэрэг төрөлжсөн ачааг тээвэрлэхэд тусгай зориулалтын сав, температурын хяналт эсвэл тусгай зөвшөөрөл шаардагддаг бөгөөд энэ нь дамжин өнгөрөх хугацааг удаашруулахад хүргэдэг. Ачих, буулгахаас сэргийлэх арга хэмжээ, чиглүүлэлтийн тусгай тохируулга хийх шаардлага нь ачааны нийт хурдад нөлөөлдөг.

3.Төмөр замын сүлжээний хурд, дэд бүтцийн чанар

Төмөр замын сүлжээний нийт хурдад замын нөхцөл, зүтгүүрийн төрөл, ашигласан технологи зэрэг дэд бүтцийн чанар нөлөөлдөг. Арчилгаа сайтай замууд, дохиоллын дэвшилтэт технологи бүхий үр ашигтай, орчин үеийн төмөр замын системүүд нь галт тэрэгнүүд илүү хурдан бөгөөд найдвартай явах боломжийг олгодог. Үүний эсрэгээр, хөдөө орон нутаг эсвэл холболт муутай газруудад хуучин дэд бүтэц, замууд нь саатал эсвэл хурдыг удаашруулахад хүргэдэг, ялангуяа уулзварууд дээр саад тотгор, бүс нутгийн хязгаарлалттай тохиолдолд.

4.Гаалийн бүрдүүлэлт, хилээр нэвтрүүлэх журам

Олон улсын төмөр замын тээвэрлэлтийн хувьд гаалийн бүрдүүлэлт, хилийн боомтын журам нь ихэвчлэн саатал үүсгэдэг. Эдгээр үйл явц нь хяналт шалгалт, баримт бичиг, татварын төлбөрийг шаарддаг бөгөөд энэ нь холбогдох улс орнуудаас хамаарч өөр өөр байж болно. Гаалийн байгууллагын үйл ажиллагааны үр ашиг, хилээр нэвтэрсэн хилийн тоо нь барааг хэр хурдан нэвтрүүлэхийг тодорхойлоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Төмөр замын тээвэр нь тодорхой хил дээр удаан саатах эсвэл зарим бүс нутагт гаалийн шалгалтыг чангатгах тул нийт дамжин өнгөрөх хугацаанд нөлөөлж болзошгүй.

Дамжин өнгөрөх хугацааг хэрхэн тооцоолох вэ

1.Тооцоолсон дамжин өнгөрөх хугацааг тооцоолох алхам алхмаар зааварчилгаа

• Маршрутыг тодорхойлох : Гарал үүсэл, очих газрыг тодорхойлох. Ачаа дагах төмөр замын зам эсвэл коридорыг боломжит шилжүүлэг болон зангилааг харгалзан сонгоно уу.

• Төмөр замын хуваарьтай танилцана уу : Оператороос өгсөн төмөр замын хуваарийг ашиглан маршрутын явах, ирэх цаг, дамжин өнгөрөх дундаж хугацааг олоорой.

• Үндсэн дамжин өнгөрөх хугацааг тооцоолох : Сонгосон маршрутын зай болон галт тэрэгний дундаж хурдыг харьцуулж үндсэн дамжин өнгөрөх хугацааг тооцоол.

• Зогсоол болон зогсолтын бүртгэл : Аялалд цаг нэмж болох боломжит шилжүүлэг эсвэл шилжүүлгийг оруулна уу.

• Төмөр замын үйл ажиллагааг анхаарч үзээрэй : Замын засвар үйлчилгээ, түгжрэл зэрэг нийт дамжин өнгөрөх хугацаанд нөлөөлж болзошгүй саатлын хүчин зүйл.

2.Төмөр замын хуваарь болон гүйцэтгэлийн түүхэн өгөгдлийг ашиглах

• Төмөр замын хуваарь : Тодорхой чиглэл, ачааны төрлөөр дамжин өнгөрөх ердийн цагийг тооцоолохын тулд төмөр замын хуваарийг шалгана уу.

• Түүхэн өгөгдөл : Транзит, чиг хандлагыг тохируулан өнгөрсөн дамжин өнгөрөх хугацаа, саатлыг үнэлэхийн тулд гүйцэтгэлийн түүхэн өгөгдлийг ашиглана уу.

• Бодит цагийн хяналт : Боломжтой бол бодит цагийн хяналтыг ашиглан тооцоолсон хугацааг сайжруулж, гэнэтийн саатлыг тохируулна уу.

3.Транзитийг саатуулж болох хүчин зүйлүүд ба тэдгээрийг хэрхэн яаж оруулах вэ

• Цаг агаарын нөхцөл байдал : Цаг агаарын хүнд байдал нь саатал эсвэл тойруу гарахад хүргэж болзошгүй тул цаг хугацааны хязгаарыг төлөвлө.

• Гаалийн саатал : Олон улсын тээвэрлэлт гаалийн бүрдүүлэлт эсвэл хилийн журмын улмаас саатаж болзошгүй.

• Дэд бүтцийн асуудал : Замын засвар үйлчилгээ эсвэл дохионы доголдол нь саатал үүсгэж болзошгүй.

• Ачаа зөөвөрлөх : Том хэмжээтэй эсвэл температурт мэдрэмтгий барааг тусгай зөөвөрлөх нь тээвэрлэлтийг удаашруулж болзошгүй.

• Галт тэрэгний шилжүүлэг : Шилжүүлгийн цэгүүд эсвэл хуваарьт шилжүүлэхэд галт тэрэг байхгүй тохиолдолд саатал гарч болзошгүй.

Төмөр замын ачаа тээврийн зардлыг тооцоолох

1.Зардлын гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Түлшний нэмэгдэл :
Түлшний зардал нь төмөр замын ачаа тээврийн зардлын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Шатахууны нэмэгдэл нь дэлхийн шатахууны үнээс хамаарч хэлбэлзэж болох бөгөөд ихэвчлэн тээврийн үндсэн тарифын нэмэлт хувиар тооцдог.

Ачаа зөөвөрлөх хураамж :
Ачаа зөөвөрлөх зардалд ачих, буулгах хураамж, түүнчлэн ачааг зөөвөрлөхөд тавигдах аливаа тусгай шаардлага (жишээлбэл, температурын хяналт, эмзэг зүйл) багтана. Эдгээр хураамж нь ачааны төрөл, тээвэрлэлтийн нарийн төвөгтэй байдлаас хамаарна.

Төмөр машины түрээс :
Тээвэрлэхэд ашигладаг вагоныг түрээслэх зардал нь бас нэг гол хүчин зүйл юм. Түрээсийн төлбөр нь вагоны төрөл (жишээ нь, стандарт, хөргүүртэй, хавтгай тавцан) болон ашиглалтын хугацаа зэргээс хамаарч өөр өөр байдаг. Том оврын эсвэл аюултай ачааны машин гэх мэт тусгай зориулалтын вагонууд ихэвчлэн өндөр өртөгтэй байдаг.

Даатгал :
Даатгалын хураамж нь дамжин өнгөрөх явцад гарч болзошгүй хохирол, хохиролоос хамгаалахад зайлшгүй шаардлагатай. Даатгалын үнэ нь ачааны үнэ, тээвэрлэлтийн зам, тээвэрлэлттэй холбоотой эрсдэлийн түвшингээс хамаарч өөр өөр байдаг.

2.Ачааны төрөл, жин, эзэлхүүн нь зардалд хэрхэн нөлөөлдөг

Ачааны төрөл :
Ачааны төрөл нь зардалд ихээхэн нөлөөлдөг. Нүүрс, үр тариа зэрэг задгай барааг тээвэрлэхэд хямд байх хандлагатай байдаг бол төрөлжсөн бараа (жишээ нь: түргэн мууддаг бүтээгдэхүүн, өндөр үнэ цэнэтэй электрон бараа) нь илүү их харьцах шаардлагатай бөгөөд температурын хяналт, хамгаалалт эсвэл тусгай савны зардал ихтэй байдаг.

Жин ба эзэлхүүн :
Хүнд болон их хэмжээний тээвэрлэлт нь төмөр замын тээврийн зардлыг нэмэгдүүлдэг. Ачааны жин, эзэлхүүн нь вагонд эзлэх зай болон шаардлагатай тээвэрлэлтэд нөлөөлдөг. Ачаа том эсвэл хүнд байх тусам тусгай зориулалтын вагон шаардлагатай, илүү их түлш зарцуулдаг тул тээврийн зардал өндөр байдаг.

3.Төмөр замын операторууд эсвэл тээвэр зуучлагчдын нийлүүлсэн зардлын тооцоолуур ашиглах

Зардлыг илүү нарийвчлалтай тооцоолохын тулд олон төмөр замын операторууд болон ачаа тээвэрчид онлайн зардлын тооцоолуур санал болгодог. Эдгээр тооцоолуур нь аж ахуйн нэгжүүдэд ачааны төрөл, жин, эзэлхүүн, очих газар гэх мэт үндсэн мэдээллийг оруулах боломжийг олгодог. Эдгээр хэрэгслүүд нь дараахь зүйлийг анхаарч үздэг.

Тээвэрлэлтийн үндсэн үнэ

Нэмэлт хураамж (жишээ нь: түлш, тээвэрлэлт, хамгаалалт)

Нэмэлт үйлчилгээ (жишээ нь, даатгал, хянах, хурдасгасан тээвэрлэлт)

Дамжин өнгөрөх цаг, зардлыг оновчтой болгох

1.Саатал, зардлын хэтрэлтийг багасгах шилдэг туршлагууд

Урьдчилан төлөвлөж, уян хатан байдлыг бий болго :
Цаг агаар, гаалийн саатал гэх мэт урьдчилан таамаглаагүй саад бэрхшээлийг даван туулах хугацааг нэмж тээвэрлэлтийг урьдчилан төлөвлө. Уян хатан байдал нь гэнэтийн саатлыг багасгахад тусалдаг.

Шууд маршрут сонгох :
Дамжин өнгөрөх хугацааг багасгаж, маршрутын өөрчлөлт, шилжүүлгийн эрсдлийг багасгахын тулд шууд чиглэлийг сонго. Тогтмол цагийн хуваарь бүхий тогтоосон маршрутууд нь илүү найдвартай байдлыг санал болгодог.

Бодит цагийн хяналтыг ашигла :
Ачаа тээвэрлэлтийг хянах, асуудлыг эрт шийдвэрлэхийн тулд бодит цагийн хяналтыг ашиглана уу. Идэвхтэй хяналт нь саатлыг арилгах, ачааг хуваарийн дагуу байлгахын тулд шуурхай арга хэмжээ авах боломжийг олгодог.

Баримт бичгийг зөв бүрдүүлэх :
Баримт бичгийг үнэн зөв, бүрэн бүрдүүлсэн байх нь гаалийн бүрдүүлэлтэд саадгүй, хилийн боомт дахь саатлыг бууруулж, илүү хурдан дамжин өнгөрөх боломжийг олгоно.

Тээвэрлэлтийг нэгтгэх :
Төмөр вагоны зайг оновчтой болгож, тээвэрлэлтийн зардлыг бууруулахын тулд жижиг ачааг том ачаа болгон нэгтгэнэ. Энэ нь зардлыг хэмнэж, үр ашгийг дээшлүүлэхэд хүргэдэг.

2.Цаг хугацаа, зардлын үр ашигт тулгуурлан хамгийн сайн маршрут, төмөр замын операторуудыг хэрхэн сонгох вэ

Операторын хуваарийг үнэлэх :
Найдвартай хуваарьтай, байнгын үйлчилгээтэй төмөр замын операторуудыг сонго. Тогтмол нислэгтэй операторууд илүү сайн цагийн менежмент, найдвартай байдлыг санал болгодог.

Төмөр замын дэд бүтцийг үнэлэх :
Ачаа тээвэрлэлтийг удаашруулж болзошгүй саад бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд илүү жигд, хурдан ажиллагааг хангахын тулд хүчирхэг, орчин үеийн төмөр замын сүлжээтэй операторуудыг сонгоорой.

Цаг, зардлыг тэнцвэржүүлэх :
Цаг хугацааны мэдрэмжтэй нийцэх маршрутуудыг сонго. Дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ нь хүргэлтийг хурдасгаж болох ч яаралтай бус ачааны хувьд илүү удаан, илүү боломжийн сонголтууд илүү дээр байж болно.

Дамжин өнгөрөх хугацаа, зайг анхаарч үзээрэй :
Транзит тээвэр хийх хугацаа багасах нь ихэвчлэн өндөр зардалтай байдаг. Холын замд төмөр замаар тээвэрлэх нь агаарын тээврээс илүү хэмнэлттэй байж болох ч сонгохдоо цаг хугацаа, зардлын аль алиныг нь анхаарч үзээрэй.

Гүйцэтгэлийн хэмжүүрийг хянана уу :
Операторуудын цаг тухайд нь хүргэх үнэ болон үйлчилгээний найдвартай байдлыг үнэлэхийн тулд хэрэглэгчийн санал хүсэлт, гүйцэтгэлийн хэмжүүрийг шалгана уу. Энэ нь зардлын хэмнэлт, цаг тухайд нь хүргэхэд тусалдаг.

Түгээмэл асуултууд:

1.Төмөр замын ачаа тээвэрлэлтийн хугацаанд хамгийн их нөлөөлдөг хүчин зүйлүүд юу вэ?

Дамжин өнгөрөх хугацаа нь зай, ачааны төрөл, төмөр замын дэд бүтэц, гаалийн журам зэрэг хүчин зүйлээс хамаардаг.

2.Төмөр замын тээвэрлэлтийн саатлыг хэрхэн багасгах вэ?

Маршрутыг зөв төлөвлөх, найдвартай тээвэрлэгчийг сонгох, гааль, цаг агаарын нөхцөл байдлын хувьд буферийн хугацааг тооцох нь саатлыг багасгахад тусална.

3.Тээврийн зардал нь ачааны төрлөөс хамаарч өөр өөр байдаг уу?

Тийм ээ, ачааны төрөл, жин, эзэлхүүн, тээвэрлэлтийн тусгай шаардлага нь төмөр замын ачааны өртөгт нөлөөлдөг.

4.Төмөр замын тээврийн зардлыг тооцоход туслах хэрэгсэл бий юу?

Олон төмөр замын операторууд болон тээвэр зуучлагчид ачааны дэлгэрэнгүй мэдээлэл, тээвэрлэлтийн зам дээр үндэслэн зардлын тооцоог гаргах боломжтой онлайн зардлын тооцоолуурыг санал болгодог.

Дүгнэлт

Логистикийн оновчтой менежментийн хувьд дамжин өнгөрөх хугацаа, зардлыг үр дүнтэй тооцоолох нь чухал юм төмөр замын тээвэрлэлт . Аль алинд нь нөлөөлж буй гол хүчин зүйлсийг ойлгосноор бизнесүүд зөвхөн үйл ажиллагааг хялбаршуулаад зогсохгүй нийт нийлүүлэлтийн сүлжээний үр ашгийг дээшлүүлэх үндэслэлтэй шийдвэр гаргаж чадна. Тээврийн цагийг нарийн тооцоолох нь саатал гарахаас сэргийлдэг бол зардлын шинжилгээ нь илүү өрсөлдөхүйц үнэ, нөөцийн хуваарилалтыг илүү сайн болгодог. Бизнесүүд төмөр замын чиглэл, операторууд, зардлын бүтцийг стратегийн хандлагаар үнэлснээр үйл ажиллагааны үр ашиг, зардлын үр ашгийг дээшлүүлэхэд ихээхэн давуу талыг олж авдаг. Эцсийн дүндээ дамжин өнгөрөх цаг, зардлын менежментийн талаарх энэхүү гүнзгий ойлголт нь илүү ухаалаг шийдвэр гаргах, илүү уян хатан, хариу үйлдэл үзүүлэх нийлүүлэлтийн сүлжээг бий болгодог.