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Comment choisir le bon fournisseur de services de fret aérien pharmaceutique

Vues : 0     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-03-09 Origine : Site

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Comment choisir le bon fournisseur de services de fret aérien pharmaceutique

Dans le monde de la logistique pharmaceutique, il n’y a pas de droit à l’erreur. Le transport de médicaments vitaux est une opération aux enjeux élevés pour laquelle la manutention standard des marchandises n’est tout simplement pas une option. Un seul écart de température peut rendre inutile une expédition entière de vaccins ou de produits biologiques, créant ainsi une rupture de la chaîne du froid. Les conséquences sont graves, allant de millions de dollars en perte de produits à des amendes réglementaires et, surtout, un impact direct sur la sécurité des patients. Lorsqu’un traitement programmé est retardé en raison d’une défaillance logistique, le coût humain est incommensurable.

Ce guide va au-delà d’une simple liste de contrôle pour la sélection des fournisseurs. Il fournit un cadre stratégique aux directeurs de la logistique pharmaceutique et aux responsables de la chaîne d’approvisionnement. Vous apprendrez à évaluer les partenaires potentiels non seulement en termes de prix, mais également en termes de conformité, d'infrastructure et de résilience. L'objectif est de forger un partenariat stratégique qui protège l'intégrité du produit depuis l'usine jusqu'au patient final, en garantissant que chaque expédition arrive avec sa qualité intacte.

Points clés à retenir

  • La conformité est la règle : les certifications GDP et CEIV Pharma sont des prérequis non négociables.

  • Visibilité sur la vitesse : les données en temps réel et la gestion proactive des excursions sont plus essentielles que la seule vitesse de transport.

  • TCO par rapport au taux de fret : le « coût total de la qualité » (TCOQ) inclut le risque de perte de lots, qui dépasse de loin les économies d'expédition.

  • Questions d'infrastructure : Évaluez l'accès du fournisseur aux gros-porteurs et aux technologies spécialisées de refroidissement actif/passif.

Au-delà de la logistique de base : définir les exigences à enjeux élevés du fret aérien pharmaceutique

Tous les produits pharmaceutiques ne sont pas égaux. Leurs propriétés chimiques et biologiques uniques imposent des besoins environnementaux spécifiques pendant le transport. La capacité d'un prestataire à gérer ces sensibilités est le premier et le plus fondamental test de sa compétence. Vous devez vous associer à un spécialiste qui comprend les nuances de votre portefeuille de produits.

Catégoriser les sensibilités des produits

Les produits pharmaceutiques se répartissent généralement en trois catégories de températures. Chacun nécessite un protocole de traitement et une pile technologique distincts.

  • Ambiante (15°C - 25°C) : Cette plage, souvent appelée « température ambiante contrôlée », est cruciale pour la stabilité de la plupart des comprimés, gélules et poudres. Même si cela peut sembler moins exigeant, l’exposition à la chaleur extrême sur le tarmac d’un aéroport peut dégrader les ingrédients pharmaceutiques actifs (API) tout aussi sûrement que le gel peut endommager un produit biologique.

  • Réfrigéré (2°C - 8°C) : Il s'agit de la zone de température la plus courante et la plus critique pour les produits biotechnologiques. Il comprend l’insuline, de nombreux vaccins et les anticorps monoclonaux. Il est primordial de maintenir cette fenêtre étroite ; la congélation peut provoquer des dommages irréversibles, tandis qu'une chaleur excessive peut dénaturer les protéines, rendant le médicament inefficace.

  • Cryogénique et surgelé (en dessous de -150°C) : La frontière de la médecine, y compris les thérapies cellulaires et géniques (CGT), nécessite des températures ultra-basses. Ces expéditions impliquent souvent des « expéditeurs secs » spécialisés d’azote liquide et exigent un niveau d’expertise exceptionnellement élevé pour être gérées sans compromettre les cellules vivantes qu’elles contiennent.

Le rôle de la sensibilité au temps

Pour certains traitements médicaux, la rapidité est aussi critique que la température. C'est pourquoi un fiable Pharma Air Freight Service devient la seule option viable par rapport au transport maritime ou terrestre. Considérez ces scénarios :

  • Produits radiopharmaceutiques : utilisés en imagerie diagnostique et en thérapie anticancéreuse, ces matériaux ont des demi-vies courtes. Un retard de plusieurs heures peut signifier que le produit n'est plus médicalement efficace à son arrivée.

  • Vaccins à courte durée de conservation : En période de crise de santé publique, une distribution mondiale rapide des vaccins est essentielle. Le fret aérien est le seul mode capable de répondre à cette demande urgente.

  • Essais cliniques : les traitements spécifiques aux patients et les échantillons d'essai fonctionnent souvent selon un calendrier serré dicté par des protocoles cliniques. Les retards peuvent compromettre l’intégrité de l’ensemble de l’étude.

Critères de réussite

En fin de compte, le principal indicateur de performance clé (KPI) pour toute opération logistique pharmaceutique est « Qualité à l'arrivée ». Cela signifie que le produit atteint sa destination sans aucune excursion de température, sans dommage physique ou sans faille de sécurité. Il doit être aussi sûr et efficace qu’au moment où il quitte l’usine de fabrication. Tout fournisseur que vous envisagez doit partager cette focalisation inébranlable sur la qualité comme principe opérationnel fondamental.

Normes de conformité essentielles : GDP, CEIV Pharma et alignement réglementaire

Dans la logistique pharmaceutique, la conformité n'est pas un objectif ; c'est l'exigence minimale absolue. Un fournisseur sans les bonnes certifications et un système de gestion de la qualité (QMS) robuste n’est pas un démarreur. Ces normes garantissent que vos produits sont manipulés en toute sécurité et conformément aux meilleures pratiques mondiales, protégeant ainsi les patients et votre entreprise des risques réglementaires.

Bonnes pratiques de distribution (BPD)

Les bonnes pratiques de distribution (BPD) sont un ensemble de normes de qualité établies par des organismes de réglementation tels que l'Organisation mondiale de la santé (OMS) et l'Union européenne. Les directives GDP garantissent que la qualité et l’intégrité des médicaments sont maintenues tout au long de la chaîne d’approvisionnement, du fabricant à l’utilisateur final. Pour un prestataire de fret aérien, cela signifie disposer de processus documentés pour :

  • Stockage et transport à température contrôlée.

  • Formation du personnel à la manipulation pharmaceutique.

  • Qualification des véhicules et équipements.

  • Protocoles de sécurité pour prévenir le vol et la falsification.

  • Tenue rigoureuse des dossiers et de la documentation.

Certification pharmaceutique IATA CEIV

Bien que le PIB fournisse un cadre général, le Centre d'excellence pour les validateurs indépendants en logistique pharmaceutique (CEIV Pharma) de l'Association du transport aérien international (IATA) constitue la référence en matière de fret aérien. Il a été créé pour normaliser et améliorer la manipulation des produits pharmaceutiques sensibles à travers le monde. Un fournisseur certifié CEIV Pharma a subi un audit indépendant rigoureux vérifiant ses capacités à :

  • Gestion du contrôle de la température.

  • Évaluation des risques pour des voies de navigation spécifiques.

  • Formation et expertise du personnel.

  • Processus transparents et standardisés.

Le choix d'un partenaire certifié CEIV Pharma réduit considérablement le risque d'erreurs de manipulation et garantit un niveau plus élevé de cohérence au sein de leur réseau mondial.

Nuances réglementaires régionales

La conformité ne s'arrête pas aux normes mondiales. Votre fournisseur doit également démontrer son expertise dans les principales réglementations régionales.

  • Marché américain :  Une compréhension approfondie de la loi DSCSA (Drug Supply Chain Security Act) en matière de traçabilité et des réglementations actuelles en matière de bonnes pratiques de fabrication (cGMP) de la FDA est essentielle pour les expéditions entrant aux États-Unis.

  • Commerce mondial : le respect des réglementations sur le contrôle de la température (TCR) de l'IATA est essentiel pour toute expédition internationale. Le TCR fournit des directives détaillées sur l’emballage, l’étiquetage et la manipulation des marchandises sensibles à la température.

Systèmes de gestion de la qualité (QMS)

Au-delà des certifications externes, vous devez examiner le système de gestion de la qualité interne du fournisseur. Il s’agit de l’épine dorsale opérationnelle qui garantit une qualité constante. Renseignez-vous sur leur fréquence d'audit interne, leurs processus de contrôle de la documentation et la manière dont ils gèrent les dossiers de formation. Un système de gestion de la qualité mature démontre une culture proactive de la qualité, et pas seulement un effort réactif pour réussir un audit.

Évaluation de l'infrastructure de la chaîne du froid : systèmes actifs ou passifs et visibilité en temps réel

Les certifications prouvent qu'un fournisseur respecte les règles. Leur infrastructure prouve qu’ils peuvent exécuter le plan. Un top niveau Le fournisseur Pharma Air Freight investit massivement dans une technologie de pointe et des actifs physiques robustes pour protéger votre cargaison des risques environnementaux. Vous devez évaluer leur technologie de refroidissement, leurs capacités de surveillance et leurs procédures de manutention au sol.

Évaluation de la technologie de refroidissement

Les expéditions pharmaceutiques reposent sur deux principaux types de conteneurs à température contrôlée. Le bon choix dépend de la sensibilité du produit, de la durée d'expédition et du risque de transport.

Caractéristique Systèmes actifs Systèmes passifs
Mécanisme Systèmes de chauffage/refroidissement mécaniques ou électriques alimentés par batterie. S'appuie sur des matériaux isolants (VIP) et des réfrigérants comme les PCM ou la neige carbonique.
Exemples Envirotainer RAP e2, Csafe RKN Caisses en panneaux isolés sous vide (VIP), housses thermiques de palettes.
Idéal pour Produits biologiques de grande valeur, vols long-courriers, itinéraires présentant un risque de déviation élevé. Des durées plus courtes, des voies d'expédition bien qualifiées, des produits moins sensibles.
Avantages Maintient une température précise quelles que soient les conditions extérieures. Coût de location réduit, pas besoin de recharger la batterie, moins de points de panne mécanique.
Considérations Nécessite du personnel au sol formé pour la gestion et le fonctionnement de la batterie. Les performances sont limitées et dépendent du préconditionnement initial et de l’exposition externe.

Votre fournisseur doit non seulement proposer les deux options, mais également fournir des données de validation pour vous aider à sélectionner le système le plus approprié pour votre produit et votre voie d'expédition spécifiques.

Surveillance en temps réel et IoT

L’époque où l’on découvrait une excursion de température à l’arrivée est révolue. La logistique pharmaceutique moderne exige une visibilité proactive. L'industrie est passée de « l'enregistrement des données après un voyage » à des « tableaux de bord de visibilité en direct » alimentés par des capteurs de l'Internet des objets (IoT). Lorsque vous évaluez un fournisseur, recherchez :

  • Tableaux de bord en direct : accès à un portail affichant l'emplacement en temps réel et la température interne de votre envoi.

  • Technologie multi-capteurs :  appareils qui suivent bien plus que la simple température. Cela comprend un GPS pour la localisation, des capteurs de lumière pour détecter les ouvertures non autorisées et des moniteurs d'humidité/pression.

  • Alertes proactives : un système automatisé qui vous avertit, ainsi que la tour de contrôle du fournisseur, dès qu'un paramètre commence à dériver, permettant ainsi une intervention avant qu'un écart ne se produise.

Avions et manutention au sol

Le voyage ne se limite pas au conteneur. La relation du prestataire avec les transporteurs et leurs protocoles d'assistance au sol constituent des points de risque critiques.

  • Priorisation des avions : les prestataires expérimentés donnent la priorité aux avions gros-porteurs comme le Boeing 777 ou l'Airbus A350. Leurs soutes offrent un meilleur zonage de température et une plus grande capacité pour les conteneurs actifs spécialisés.

  • Gestion du temps sur le tarmac : Le tarmac est l'un des environnements les plus hostiles pour une expédition sous chaîne du froid. Un fournisseur compétent aura des procédures opérationnelles standard (SOP) strictes pour minimiser le temps d'exposition sur le tarmac, en utilisant des chariots pré-refroidis et en garantissant un chargement/déchargement prioritaire pour protéger la cargaison du soleil direct et des températures extrêmes.

Atténuation des risques et résilience opérationnelle : gestion des excursions de température et CAPA

Même avec la meilleure technologie et la meilleure planification, des écarts peuvent survenir. Un vol peut être détourné, une inspection douanière peut entraîner des retards ou une pièce d’équipement peut tomber en panne. La véritable mesure d’un partenaire logistique n’est pas la promesse d’un voyage parfait, mais la manière dont il réagit lorsque les choses tournent mal. Leur « Plan B » est souvent plus important que leur « Plan A ».

La réalité des excursions de température

Une excursion de température est toute période pendant laquelle le produit est exposé à des températures en dehors de sa plage spécifiée. La réponse d'un prestataire à une excursion potentielle est un différenciateur essentiel. Vous avez besoin d’un partenaire qui passe d’un contrôle réactif des dégâts à une intervention proactive. Leur tour de contrôle doit être dotée de personnel 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour surveiller les données en direct et être dotée du pouvoir de recongeler un colis, de déplacer un envoi vers une zone d'attente à température contrôlée ou même d'arrêter un envoi si son intégrité est menacée.

Actions Correctives et Préventives (CAPA)

Lorsqu’un écart se produit, une enquête approfondie n’est pas négociable. Un fournisseur mature disposera d’un processus CAPA robuste. Il ne s’agit pas de blâmer ; il s'agit d'identifier la cause profonde et de mettre en œuvre des changements systémiques pour éviter que cela ne se reproduise. Demandez à voir des exemples épurés de leurs rapports CAPA. Un rapport solide détaillera :

  1. Une description claire de l'écart.

  2. Une analyse approfondie de la cause profonde (par exemple, SOP inadéquate, manque de formation, dysfonctionnement de l'équipement).

  3. Les mesures correctives immédiates prises.

  4. Les actions de prévention à long terme mises en œuvre sur leur réseau.

Planification de redondance

La résilience repose sur la redondance. Un partenaire stratégique anticipe les points de défaillance et intègre des sauvegardes. Évaluez leurs plans d’urgence pour les perturbations courantes :

  • Alimentation de secours : leurs principaux centres de transit disposent-ils de générateurs de secours pour leurs installations de stockage frigorifique ?

  • Itinéraire alternatif : si un aéroport principal est fermé en raison de la météo ou d'autres problèmes, dispose-t-il d'itinéraires et de transporteurs alternatifs pré-approuvés ?

  • Entreposage d’urgence : ont-ils été qualifiés et ont-ils conclu un contrat avec des installations d’entreposage frigorifique d’urgence à proximité des principaux centres de transit ?

Rappels simulés et tests de résistance

La meilleure façon de vérifier les capacités d'intervention d'urgence d'un fournisseur est de les tester. Avant de signer un contrat important, envisagez de demander au fournisseur de participer à une simulation de panne ou à une « simulation de rappel ». Cet exercice peut en révéler beaucoup sur ses protocoles de communication, sa vitesse de réponse et ses capacités à résoudre des problèmes sous pression. Un partenaire confiant et compétent accueillera favorablement ce type de test de résistance collaboratif.

Coût total de la qualité (TCOQ) : pourquoi le service de fret aérien le moins cher coûte souvent le plus cher

Lors de la recherche d'un prestataire logistique, il est tentant de se concentrer sur le tarif de fret proposé. Toutefois, pour les produits pharmaceutiques de grande valeur, il s’agit là d’une dangereuse simplification excessive. Le « Coût Total de la Qualité » (TCOQ) offre un cadre de décision plus précis. Il reconnaît que le coût d’un échec dépasse de loin toute économie potentielle sur les frais d’expédition. Un faible coût L’option fret aérien introduit souvent des coûts cachés qui peuvent être catastrophiques.

Coûts cachés des transporteurs à bas prix

Les fournisseurs rivalisant uniquement sur les prix font souvent des économies dans des domaines critiques. Cela peut conduire à :

  • Risque accru d'excursions : moins d'investissements dans des conteneurs haut de gamme, une surveillance en temps réel et une formation du personnel.

  • Retards douaniers : des équipes inexpérimentées peuvent préparer des documents incorrects, ce qui retarde les expéditions et met en péril la chaîne du froid.

  • Mauvaise communication : lorsqu'un problème survient, vous pourriez avoir du mal à obtenir des informations en temps opportun et des solutions proactives.

Le calcul de la « Perte de lots »

L’argument financier en faveur du choix d’un prestataire de qualité est évident. Considérons un scénario simple et réaliste :

  • Option A (à faible coût) : vous permet d'économiser 5 000 $ sur les frais de transport pour une expédition critique.

  • Option B (Partenaire qualité) : coûte 5 000 $ de plus mais offre des conteneurs validés, une surveillance en temps réel et un taux de réussite de 99,8 %.

Si la valeur de l'envoi est de 500 000 $, même un taux d'échec de 2 % avec l'option à faible coût entraînerait une perte moyenne de 10 000 $ par envoi, soit le double de ce que vous aviez initialement « économisé ». Pour un lot de plusieurs millions de dollars, le calcul devient encore plus déséquilibré. Le tarif du fret est un élément mineur par rapport à la valeur du produit qu’il protège.

Assurance et responsabilité

On croit souvent à tort que la responsabilité standard du transporteur couvrira la perte d'un envoi pharmaceutique. En vertu des conventions aériennes internationales (comme la Convention de Montréal), la responsabilité du transporteur est strictement limitée au poids et ne s'élève souvent qu'à quelques centaines de dollars pour un colis typique. Cela ne couvrira même pas la valeur du produit perdu. Une assurance spécialisée sur les marchandises pharmaceutiques est essentielle, et les principaux prestataires logistiques peuvent souvent proposer de meilleures politiques grâce à leur expérience éprouvée en matière de minimisation des risques.

Évolutivité et flexibilité

Les besoins de votre entreprise ne sont pas statiques. Le fournisseur peut-il évoluer avec vous lors d'un lancement de produit ou d'une augmentation saisonnière de la demande de vaccins contre la grippe ? Peuvent-ils s’adapter rapidement si vous devez déplacer un essai clinique d’un pays à un autre ? Un partenaire stratégique dispose du réseau mondial, des ressources et de l’état d’esprit flexible pour soutenir votre croissance et s’adapter aux changements imprévus, offrant une valeur bien au-delà d’un simple tarif au kilogramme.

La liste restreinte des fournisseurs : 5 questions essentielles à poser à votre partenaire potentiel pour le fret aérien pharmaceutique

Une fois que vous avez réduit votre liste de fournisseurs potentiels, il est temps d’approfondir votre recherche. Leurs réponses à ces cinq questions précises révéleront leur véritable niveau d’expertise et de maturité opérationnelle.

  1. 'Pouvez-vous fournir des dossiers de validation pour les conteneurs et les voies spécifiques que nous avons l'intention d'utiliser ?'    
    Cette question va au-delà d'une brochure générique. Il demande la preuve qu'ils ont testé la solution d'emballage choisie sur les itinéraires exacts que vous prévoyez d'emprunter, en tenant compte des variations saisonnières de température et des temps de transit. Un fournisseur de premier plan disposera d’une bibliothèque de ces données.

  2. 'Quelle est votre SOP spécifique pour un écart de température survenant dans un centre de transit à mi-chemin ?'    
    Cela teste leur préparation aux situations d'urgence. Une réponse vague est un signal d’alarme. Une réponse forte détaillera leur tour de contrôle 24h/24 et 7j/7, les procédures d'escalade prédéfinies et les actions spécifiques pour lesquelles leur personnel au sol est formé (par exemple, 'Notre agent à Francfort est autorisé à réapprovisionner en neige carbonique ou à déplacer l'envoi vers notre entrepôt à +5°C dans les 30 minutes suivant une alerte.')

  3. 'Comment gérer le « dernier kilomètre » depuis l'aéroport jusqu'au site clinique ou à l'entrepôt final ?'    
    La chaîne du froid est aussi solide que son maillon le plus faible, et la livraison finale est une phase à haut risque. Vous devez savoir s’ils utilisent des véhicules validés à température contrôlée, des chauffeurs formés et comment ils coordonnent les fenêtres de livraison pour garantir un transfert fluide.

  4. 'Vos prestataires au sol et sous-traitants sont-ils également conformes au BPD et régulièrement audités ?'    
    Le réseau d'un prestataire est une extension de son système qualité. Ils doivent non seulement faire appel à des partenaires conformes au BPD, mais également disposer d'un programme formel pour les auditer. Demandez des preuves de la qualification et du processus de surveillance de leurs sous-traitants.

  5. 'Quel pourcentage de vos expéditions annuelles est spécifiquement dédié aux sciences de la vie par rapport aux marchandises générales ?'    
    Cette question vous aide à évaluer leur concentration et leur expérience. Un fournisseur pour lequel le secteur pharmaceutique ne représente qu’une petite partie de son activité ne dispose peut-être pas de l’infrastructure dédiée, de la formation spécialisée ou de l’accent culturel mis sur la qualité requis. Vous recherchez un spécialiste et non un généraliste qui possède quelques conteneurs réfrigérés.

Conclusion

Le choix d’un prestataire logistique pharmaceutique est passé d’une décision transactionnelle d’expédition à un choix stratégique critique. Le bon partenaire est une extension de votre propre système qualité, agissant en tant que gardien de l'intégrité de votre produit et, par extension, du bien-être des patients. Le processus de sélection doit donner la priorité aux preuves de conformité, à une infrastructure robuste et à une approche proactive de la gestion des risques par rapport aux taux de fret globaux.

Votre recommandation finale devrait être un fournisseur qui offre des données transparentes grâce à une visibilité en temps réel, utilise des équipements validés sur des voies qualifiées et peut démontrer une expérience éprouvée dans votre domaine thérapeutique spécifique. Les prochaines étapes logiques consistent à lancer une expédition pilote sur une voie non critique pour tester leurs performances dans un environnement réel et, si possible, effectuer un audit sur site de l'un de leurs principaux centres opérationnels. Cette diligence garantit que vous construisez un partenariat conçu pour la résilience et le succès.

FAQ

Q : Quelle est la différence entre les emballages pharmaceutiques actifs et passifs ?

R : Les systèmes actifs sont comme des mini-réfrigérateurs ; ils utilisent l'énergie de la batterie pour le chauffage et le refroidissement mécaniques afin de maintenir une température précise, quelles que soient les conditions extérieures. Les systèmes passifs sont comme des refroidisseurs de haute technologie ; ils utilisent des matériaux isolants comme des panneaux isolés sous vide et des matériaux à changement de phase (PCM) ou de la neige carbonique pour maintenir la température pendant une période validée.

Q : Pourquoi la certification CEIV Pharma est-elle importante pour le fret aérien ?

R : CEIV Pharma est une norme mondiale créée par l'IATA pour garantir l'excellence dans le traitement du fret aérien pharmaceutique. Il va au-delà des réglementations de base en auditant et en certifiant les entreprises pour leur adhésion aux normes les plus élevées en matière de formation, d'équipement et de procédures. Cette certification garantit les capacités spécialisées d'un fournisseur et réduit les risques tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Q : Comment gérez-vous le dédouanement des médicaments sensibles à la température ?

R : Les prestataires expérimentés font appel à des courtiers en douane spécialisés qui se concentrent sur les produits pharmaceutiques. Ils préparent et soumettent la documentation à l'avance pour le pré-dédouanement lorsque cela est possible. Cela minimise le temps d’attente d’une expédition au port d’entrée, réduisant ainsi le risque de rupture de la chaîne du froid lors de longues inspections ou de retards administratifs.

Q : Quelles sont les causes les plus courantes de défaillance de la chaîne du froid dans le fret aérien ?

R : Deux des causes les plus courantes sont les retards prolongés sur le tarmac et un emballage inapproprié. L’exposition au tarmac peut soumettre une expédition à une chaleur ou un froid extrême. L’utilisation d’un emballage mal conditionné ou inadéquat pour une voie d’expédition donnée peut entraîner une défaillance prématurée du maintien de la température requise, surtout en cas de retards de transit imprévus.

Q : Le fret aérien pharmaceutique nécessite-t-il une assurance spécialisée ?

R : Oui, absolument. La responsabilité standard du transporteur est limitée au poids et ne couvre qu'une infime fraction de la valeur de la plupart des expéditions pharmaceutiques. Vous avez besoin d’une police d’assurance cargo spécialisée qui couvre la valeur totale du produit contre la perte ou les dommages, y compris les dommages causés par les écarts de température. Un partenaire logistique de qualité peut souvent contribuer à faciliter ce type de couverture.


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