window.Datalayer = window.Datalayer || []; işlev gtag () {datalayer.push (bağımsız değişkenler);} gtag ('js', yeni tarih ()); Gtag ('config', 'aw- 17363600249 ');
Shenzhen Uçan Uluslararası Navlun 
İletici Co., Ltd.
 
 Sales@flying-rans.com
+86- 15818568920
Haber detayları
BURADASINIZ: Ev » Haberler » Taşıma Hizmetleri Vergilendirilebilir mi?

Yük yönlendirme hizmetleri vergilendirilebilir mi

Görünümler: 0     Yazar: Site Editor Yayınlanma Zamanı: 2025-07-25 Köken: Alan

Sormak

Facebook Paylaşım Düğmesi
Twitter Paylaşım Düğmesi
Hat Paylaşım Düğmesi
WeChat Paylaşım Düğmesi
LinkedIn Paylaşım Düğmesi
Pinterest Paylaşım Düğmesi
WhatsApp Paylaşım Düğmesi
Kakao Paylaşım Düğmesi
Snapchat Paylaşım Düğmesi
sharethis paylaşım düğmesi
Yük yönlendirme hizmetleri vergilendirilebilir mi

Navlun yönlendirme hizmetleri uluslararası ticaret ve lojistikte önemli bir rol oynamaktadır. Bu hizmetler, hava, deniz veya arazi gibi çeşitli ulaşım yöntemlerini kullanarak malların bir varış noktasından diğerine gönderilmesini organize etmeyi ve koordine etmeyi içerir. Navlun sağlayıcıları, nakliyeci ve ulaşım hizmetleri arasında aracı olarak hareket ederek malların verimli, güvenli bir şekilde ve ilgili gümrük ve yasal gerekliliklere uygun olarak hareket ettirilmesini sağlar.

Malları ithal etme veya ihraç etme veya ihraç etme konusundaki işletmeler için, özellikle üreticiler, e-ticaret satıcıları, toptancılar ve distribütörler-yük iletme hizmetlerinin vergilendirilip verılmadığını anlamanın önemlidir. Vergi sonuçları, lojistiğin toplam maliyetini, etki fiyatlandırma stratejilerini etkileyebilir ve hatta müşteri memnuniyetini ve kar marjlarını etkileyebilir.

Ancak, yük yönlendirme hizmetlerinin vergilendirilebilirliği, tek bedene uyan bir konu değildir. Ülkeye veya bölgeye, mal türüne, sağlanan hizmetlerin doğasına ve malların yurt içinde ithal edilip edilmediğine veya yurtiçinde taşınmasına bağlı olarak önemli ölçüde değişir.


1. Navlun yönlendirme hizmetleri nelerdir?

Tanım ve temel işlevler

Navlun yönlendirme hizmetleri, mal taşımasının bir yerden diğerine taşınmasının planlanması, koordinasyonu ve yürütülmesini ifade eder. Kargoları fiziksel olarak hareket ettirmek yerine, yük ileticileri lojistikle ilgili tüm süreçleri müşterileri adına ele almak için sahne arkasında çalışırlar. Birincil işlevleri şunları içerir:

  • Uluslararası ve yerli sınırlar arasında ulaşım düzenlemek

  • Gümrük temizleme ve gerekli belgeleri yönetmek

  • Verimlilik için gönderilerin birleştirilmesi

  • Kargo sigortası ve risk değerlendirmesinin organize edilmesi

  • Depolama ve geçici depolama sunmak

  • Müşterilere en iyi rotalar, uyumluluk ve nakliye yöntemleri konusunda danışmanlık yapmak

Taşımacılık Modları

Modern yük sağlayıcıları tüm büyük ulaşım modlarında hizmet sunmaktadır:

  • Hava yükü  - Acil veya hafif sevkiyatlar için uygun, hız ve küresel kapsam sunan

  • Deniz yükü  - büyük, ağır veya dökme ürünler için ideal; Uzun mesafeli uluslararası ticaret için uygun maliyetli

  • Arazi yükü  -Yurtiçi veya sınır ötesi bölgesel teslimatlar için yol ve demiryolu hizmetleri

Genellikle, müşteri ihtiyaçlarına dayalı hızı ve maliyeti optimize etmek için iki veya daha fazla yöntemi (örn. SEA + arazisi) birleştiren çok modlu çözümler sağlarlar.

Navlun Taşıyıcı Vs. Carrier vs. 3PL

Navlun nakliyecilerini diğer lojistik sağlayıcılardan ayırt etmek önemlidir:

  • Taşıyıcı : Malları fiziksel olarak taşıyan bir şirket (örn. Nakliye hattı, havayolu, kamyon şirketi).

  • Üçüncü taraf lojistik sağlayıcısı (3PL) : Navlun hizmetlerine ek olarak depolama, dağıtım ve yerine getirmeyi içerebilecek uçtan uca tedarik zinciri yönetimi sunar.

  • Navlun İletici : Tam nakliye çözümleri sağlamak için genellikle taşıyıcılar ve 3PL'lerle çalışan ulaşım sürecini düzenlemeye ve yönetmeye odaklanır.

Birçok durumda, yük sağlayıcıları hem taşıyıcılar hem de 3PL'lerle işbirliği yapar ve merkezi bir koordinatör olarak hareket eder. Değerleri uzmanlıklarında, küresel ağlarında ve her büyüklükteki işletme için uluslararası nakliyeyi basitleştirme yeteneğinde yatmaktadır.


2. Navlun yönlendirme hizmetleri vergilendirilebilir mi? 

Kısacası, evet - ancak yük yönlendirme hizmetlerinin sağlandığı ülke veya bölgeye ve bu hizmetlerin niteliğine bağlıdır.

Navlun yönlendirme hizmetlerinin vergilendirilmesi evrensel olarak standartlaştırılmamıştır. Bazı ülkelerde, bu hizmetler tamamen vergilendirilebilirken, diğerlerinde bazı yük faaliyetleri-özellikle ihracata bağlı olanlar-sıfır dereceli veya muaf olabilir. Tek bir ülkede bile, vergilendirilebilirlik ambalaj, sigorta, depolama veya dokümantasyon desteği gibi hizmet bileşenlerine göre değişebilir.

Bu varyasyonlar nedeniyle, yerel veya uluslararası lojistikle uğraşan işletmeler, özellikle birden fazla yargı alanında faaliyet gösterirken yerel vergi yasalarının farkında olmalıdır. Aşağıda, yük yönlendirme hizmetlerinin büyük küresel bölgelerde nasıl ele alındığını araştırıyoruz.


3. Ülkeye veya bölgeye göre vergilendirilebilirlik

✅ Amerika Birleşik Devletleri

ABD'de yük yönlendirme hizmetleri, önemli ölçüde değişebilen eyalet düzeyinde satış vergisi kurallarına tabidir:

California ve New York gibi bazı eyaletler genellikle malların taşımacılığının bir parçası olarak kabul edilirse, yük taşıma hizmetlerini vergi vermezler.

Buna karşılık, Teksas bazı ilgili hizmetleri, özellikle de doğrudan eyaletler arası veya ihracat nakliyesine bağlı olmadıklarında vergilendirebilir.

Eyalet içi ve eyaletler arası gönderiler

Devlet içi nakliye (aynı eyalet içinde taşınan malların), hizmetlerin vergilendirilebildiği eyaletlerde satış vergisine tabi olma olasılığı daha yüksektir.

Eyaletler arası ve uluslararası gönderiler, ticaret veya ihracat operasyonlarının bir parçası olarak sınıflandırmaları nedeniyle genellikle vergi muafiyetlerine hak kazanırlar.

Yardımcı hizmetlerde vergi

Yük sağlayıcıları tarafından sağlanan ek hizmetler farklı muamele edilebilir:

  • Ambalaj ve etiketleme, ürün hazırlığının bir parçası olarak kabul edildiğinden vergilendirilebilir.

  • Kargo sigortası, nasıl faturalandırıldığına bağlı olarak, vergiye tabi olabilir veya ayrı sigorta düzenlemesine tabi olabilir.

  • Depolama, ürün resmi olarak transit olmadan önce gerçekleşirse, depolama da vergi çekebilir.

✅ Avrupa Birliği (AB)

Avrupa Birliği'nde, yük yönlendirme hizmetleri genellikle KDV (katma değer vergisi) kurallarına tabidir.

İhracatla ilgili hizmetler: sıfır dereceli

Doğrudan AB dışındaki ihracatla ilgili yük hizmetleri tipik olarak sıfır derecelidir, yani KDV oranı%0'dır. Bu, ihracatçıların uluslararası ticareti kolaylaştıran hizmetlerde KDV'den kaçınmalarını sağlar.

İşletmeler, sıfır derecelendirmeyi desteklemek için uygun belgeleri (örn. Ticari faturalar, gümrük beyanları) tutmalıdır.

AB içi ulaşım hizmetleri

Mallar AB Üye Devletleri arasında sevk edildiğinde, alıcı başka bir AB ülkesinde kayıtlı bir KDV iş olmadığı sürece KDV, menşe ülkede tahsil edilebilir.

Ters şarj mekanizması B2B işlemlerinde uygulanabilir ve KDV yükümlülüğünü alıcıya kaydırır.

İş Olmayan Müşteriler

Bir yük ileticisi, AB dahilinde bireylere veya Cad olmayan kayıtlı kuruluşlara hizmet sunarsa, yerel KDV kuralları geçerlidir ve KDV tipik olarak hizmetin oluşturulduğu ülkenin standart oranına eklenir.


✅ Asya-Pasifik Örnekleri

Çin

Çin'de yük yönlendirme hizmetleri katma değer vergisi (KDV) rejimine girer. Vergilendirilebilirlik şunlara bağlıdır:

  • Hizmet Kapsamı : Uluslararası ulaşım (özellikle ihracat) içeren yük iletme genellikle sıfır derecelidir.

  • Fatura sınıflandırması : Genel KDV faturası veya özel bir KDV faturası yapılırsa vergi tedavisini etkileyebilir.

  • Yurtiçi ve Uluslararası : Yurtiçi Nakliye Hizmetleri genellikle geçerli oranlarda KDV'ye tabidir, genellikle% 9 veya% 13.

Singapur

Singapur,% 9 (2024 itibariyle) standart bir oranda mal ve hizmet vergisi (GST) uygular, ancak:

  • İhracatı destekleyecek belgeler olması şartıyla, ihracatla ilgili yük hizmetleri genellikle sıfır derecelidir.

  • Navlun sağlayıcıları, GST muafiyetlerini doğrulamak için nakliye belgelerini, ticari faturaları ve gümrük kayıtlarını tutmalıdır.

  • Yurtiçi yük yönlendirme hizmetleri genellikle normal GST kurallarına göre vergilendirilebilir.

Hindistan

Hindistan Mal ve Hizmet Vergisi (GST) sistemini kullanır ve yük yönlendirme hizmetleri genellikle:

  • GST altında vergilendirilebilir, standart oranlar hizmet türüne bağlı olarak% 5 ila% 18 arasında değişmektedir.

  • Belirli kurallar altında ihracatla ilgili yük iletme için muafiyetler mevcuttur. Ancak, ihracat kanıtı ve diğer koşullar yerine getirilmelidir.

  • Alıcı tabanlı vergilendirme, ithalatçının GST ödemekten sorumlu olduğu bazı B2B bağlamlarında Ters Şarj Mekanizması (RCM) altında uygulanabilir.


yük taşıyıcısı

4. Navlun yönlendirme hizmetinin hangi kısımları genellikle vergilendirilebilir?

Navlun yönlendirme hizmetleri genellikle birden fazla bileşen içerir ve hepsi eşit olarak vergilendirilmez. Her bir unsurun vergilendirilebilir olup olmadığı, yerel vergi kanununa ve hizmetlerin nasıl belirtildiğine ve faturalandırıldığına bağlıdır.

Çekirdek Taşımacılık Hizmetleri

Yargı yetkisine bağlı olarak malların gerçek taşınması (Via hava, deniz veya arazi) vergilendirilebilir veya muaf olabilir:

  • Birçok ülkede, ihracatla ilgili uluslararası yük sıfır dereceli veya muaftır.

  • Yurtiçi nakliyenin KDV, satış vergisi veya GST'ye tabi olma olasılığı daha yüksektir.

  • Menşe ve varış noktası ile malların sınırları geçip geçmediği, vergilendirilebilirliği büyük ölçüde etkilemektedir.

Gümrük aracılık ücretleri

Gümrük izni ve aracılık hizmetleri genellikle profesyonel veya idari hizmetler olarak kabul edilir:

  • Genellikle birçok ülkede, özellikle ayrı olarak faturalandığında vergilendirilebilir.

  • Bazı yargı bölgelerindeki uluslararası ihracat hizmetleriyle birlikte bir araya getirilirse muaf tutulabilir.

Örneğin, Hindistan'da Gümrük aracılığı, ihracatla ilgili hizmetler için açıkça muaf tutulmadıkça GST kapsamında genellikle GST kapsamında vergilendirilebilir.

Ambalaj, etiketleme ve depolama

Bunlar genellikle katma değer hizmetleri olarak görülür ve genellikle ayrı olarak vergilendirilir:

  • Ambalaj ve etiketleme, ürün hazırlanmasının bir parçası olarak kabul edilebilir ve bu nedenle vergiye tabi olarak, özellikle ayrı ayrı faturalandırıldığında.

  • Mallar bağlı bir tesiste veya ihracat statüsü altında açıkça muaf tutulmadıkça, sevkiyattan önce depolama veya depolama ücretleri sıklıkla vergilendirilebilir.

ABD gibi ülkelerde, nakliye öncesi depolama, eyalet vergi koduna bağlı olarak eyalet düzeyinde vergilendirilebilir.

Kargo sigortası

Navlun sevkiyatları için sigorta primleri vergilendirilebilir veya verilmeyebilir:

  • Birçok yargı alanında, sigorta hizmetleri finansal hizmetlere girer ve muaf veya sıfır derecelidir.

  • Ancak, sigorta yük hizmetleri ile paketlendiğinde, uygun şekilde ayrıntılı olarak belirtilmedikçe tüm paket vergiye tabi olabilir.


5. Navlun yönlendirme hizmetleri ne zaman vergiden muaftır?

Global lojistikte, yük yönlendirme hizmetlerinin vergilendirilemediği açıkça tanımlanmış senaryolar vardır. Bu muafiyetler özellikle uluslararası ticaretle uğraşan işletmelerle ilgilidir.

İhracatla ilgili yük hizmetleri

Birçok ülkede (örneğin Singapur, AB, Çin), doğrudan ihracat gönderileriyle ilgili yük hizmetleri sıfır dereceli veya vergiden muaftır.

Kalifiye olmak için, mallar ulusal sınırların dışında teslimat için tasarlanmalıdır ve yük ileticisi ticari faturalar, nakliye kayıtları ve gümrük beyanları gibi belgeleri korumalıdır.

Müşteri Konumu ve Vergi Kimliği

Müşterinin vergi kaydı durumu ve coğrafi konumu muafiyet uygunluğunu da etkiler:

Müşteri yurtdışında ise ve yerel vergi yargı yetkisine kayıtlı değilse, kendilerine faturalandırılan hizmetler muafiyet için hak kazanabilir.

AB içindeki B2B işlemlerinde, ters şarj mekanizması uygulanırsa KDV doğrudan yüklenmeyebilir.

Muafiyet Sertifikalarının Kullanımı

ABD gibi bazı bölgelerde muafiyet, yalnızca müşteri geçerli bir satış vergisi muafiyeti sertifikası sunduğunda verilir.

Bu sertifikalar, alıcının hizmeti yeniden sattığını veya vergiden muaf kullanım için hak kazandığını doğrular.

Navlun sağlayıcıları bu sertifikaları denetime uygunluk için saklamalıdır.

Gerekli Belgeler

Vergi muafiyetinin geçerli olmasını sağlamak için yük ileticileri:

  • Konşimento veya hava yolu faturası

  • İhracat beyanları

  • Müşteri sözleşmeleri veya anlaşmaları

  • Yabancı alıcıdan ödeme kanıtı

Vergi denetimi sırasında bunları sağlamak vergi yükümlülüğüne neden olabilir.


6. Navlun iletme faturalarında vergi nasıl ele alınır

Faturalarda doğru vergi muamelesi hem yük sağlayıcıları hem de müşterileri için kritik öneme sahiptir. Yanlış faturalama, uyumsuzluk cezalarına ve gergin iş ilişkilerine yol açabilir.

Vergi uyumlu bir yük faturasına ne dahil edilmelidir?

  • Hizmetlerin açık bir şekilde bozulması: ulaşım, gümrükleme, ambalaj, depolama, sigorta vb.

  • Her satır kalemi için geçerli vergi oranları (örn.,%0,%5,%18)

  • Hem servis sağlayıcısı hem de müşterinin vergi kimlik numaraları (örn., Hindistan'da GSTIN, AB'de KDV Kimliği)

  • Vergi oranını haklı çıkarmak için nakliye rotası ve varış detayları (özellikle ihracat için)

Müşteriler için İpuçları: Vergi Uyumluluğu Nasıl Doğrulur

  • Faturanın geçerli bir vergi kayıt numarası içerip içermediğini inceleyin

  • Servis Sağlayıcının İhracat Hizmetleri için uygun şekilde sıfır dereceli veya uygulamalı muafiyet olup olmadığını kontrol edin

  • Şirketinizin vergi durumunun faturaya doğru bir şekilde iletildiğinden ve yansıtıldığından emin olun

  • Kendi denetim iziniz için istek ve dosya destekleyici belgeler (örn. Gümrük kağıtları, ihracat beyanları)

Hangi kayıtlar korunmalıdır?

Hem hizmet sağlayıcıları hem de müşteriler vergi ve denetim amacıyla aşağıdakileri korumalıdır:

  • Uygun vergi tedavisi ile faturalar

  • Teslimat/ihracat belgelerinin kanıtı

  • Muafiyet Sertifikaları (varsa)

  • Vergi şartlarını teyit eden yazışmalar

Uygun belgeler sadece uyum sağlamakla kalmaz, aynı zamanda denetimler sırasında girdi vergisi kredisi taleplerini, vergi iadelerini veya muafiyetleri de destekler.


yük taşıyıcısı

7. Navlun yönlendirmesinde vergi hakkında yaygın yanlış anlamalar

Navlun yönlendirme ve vergilendirme söz konusu olduğunda, birçok işletme - özellikle küçük ithalatçı ve ihracatçı - yanlış varsayımlara dayanarak çalışır. İşte uyumluluk sorunlarına veya beklenmedik maliyetlere yol açabilecek bazı yaygın yanlış anlamalar.

'Tüm uluslararası yük vergiden muaftır '

En yaygın efsanelerden biri, tüm uluslararası nakliye hizmetlerinin vergiden muaf olmasıdır. İhracata bağlı yük genellikle sıfır oran veya muafiyetler için uygun olsa da, bu otomatik değildir. Muafiyet şunlara bağlıdır:

  • Uygun belgelerin (örneğin, ihracat beyanları) yapılıp sunulmadığı,

  • Hizmetin alıcısı (yerel veya yabancı kuruluş),

  • Hizmetin 'vergi yargı yetkisi dışında '

Özellikle mallar ihracat için henüz temizlenmemişse, uluslararası gönderilerin birçok yerli bacağı vergilendirilebilir.

'Paketlenmiş hizmetler ayrı ayrı vergilendirilmez '

Başka bir yanlış anlama, paketlenmiş veya paketlenmiş yük yönlendirme hizmetlerini içerir. İşletmeler genellikle toplamın tek bir fiyat olarak alıntılanması durumunda, vergilendirilebilir veya tüm muaf olduğunu varsayarlar.

Gerçekte:

  • Vergi yetkilileri, ambalaj, depolama ve gümrük aracılığı gibi hizmet bileşenlerinin ayrılmasını gerektirebilir.

  • Ayrılmamışsa, hizmetin herhangi bir kısmı vergilendirilebilir olarak kabul edilirse, tutarın tamamı vergilendirilebilir.

En İyi Uygulama: Doğru vergi muamelesini sağlamak için yük ileticisinden faturadaki her servis hattını yıkmasını isteyin.

'Küçük e-ticaret ihracatçıları her zaman muaftır '

Birçok küçük çevrimiçi satıcı, sadece uluslararası olarak gönderildikleri için vergi muafiyetine hak kazandıklarına inanmaktadır. Fakat:

  • İş büyüklüğüne bakılmaksızın vergi yasaları hala geçerlidir.

  • E-ticaret platformları (Amazon, Etsy vb. Gibi), özellikle KDV/GST için farklı pazar vergisi toplama kurallarına tabi olabilir.

  • Küçük ihracatçıların belirli eşikleri aşmaları durumunda diğer yargı bölgelerinde KDV veya GST'ye kaydolmaları gerekebilir.

Profesyonel rehberlik olmadan, e-ticaret satıcıları bilmeden vergileri az ödeyebilir veya varış pazarlarındaki kayıt yükümlülüklerini kaçırabilirler.


8. Yük ileticileri ile çalışan işletmeler için ipuçları

Uygun vergi taşımacılığı ve düzenleyici uyumluluk sağlamak için, özellikle normal sınır ötesi gönderilerle ilgilenen işletmeler, yük ileticileri ile çalışırken proaktif bir yaklaşım benimser.

Vergi bilgisine sahip ileticileri seçin

Tüm yük sağlayıcıları derin vergi uzmanlığına sahip değildir. Bu çok önemlidir:

  • İlgili ülkelerdeki vergi yasalarını anlayan şirketleri seçin.

  • Nakliye hedeflerinizde KDV, GST veya satış vergisi ile uğraşma deneyimine sahip olup olmadıklarını sorun.

  • Uygun faturalar verebileceklerini ve muafiyet kriterleri konusunda tavsiyelerde bulunabileceklerini onaylayın.

Faturalandırma gereksinimlerini önceden netleştirin

Vergi konularını tartışmak için sevkiyat gününe kadar beklemeyin. Yerine:

  • Fatura gereksinimlerinizi açıkça iletin (örn. Ayrılmış ücretler, vergi kapsayıcı veya münhasır).

  • Sevkiyatın vergilendirilebilirliği değiştirebilecek bir ihracat veya yerel satışın parçası olup olmadığını belirtin.

  • Bir vergi muafiyeti sertifikanız varsa, önceden sağlayın.

Navlun sağlayıcısıyla erken hizalama, daha sonra gecikmelerin ve potansiyel vergi uyumluluk sorunlarının faturalandırılmasını önlemeye yardımcı olur.

Sınır ötesi satışlar için vergi danışmanlarına danışın

Tecrübeli lojistik ekipleri bile karmaşık uluslararası vergi senaryolarını tam olarak anlayamayabilir. Akıllıca:

  • Küresel ticaret vergisi kurallarına aşina bir vergi danışmanına veya muhasebeciye danışın.

  • Ters ücretler, KDV kayıt eşikleri veya GST iadeleri gibi potansiyel yükümlülükleri gözden geçirin.

  • Müşterinizin ülkesindeki iki vergi vergiden veya yerel dolaylı vergi kurallarını ihlal etmediğinizden emin olun.

Lojistik ve vergilendirmenin kesişimini anlamak, kar marjlarınızı koruyabilir ve cezalar veya gümrük gecikmelerini önlemeye yardımcı olabilir.


Çözüm

Yani, Taşıma hizmetleri vergilendirilebilir mi? Cevap: bağlıdır. Vergilendirilebilirlik, hizmetin oluşturulduğu ülke veya eyalet, hizmet türü (örneğin, ulaşım, depolama, gümrük), müşterinin yeri, sevkiyatın amacı (ihracat veya yerli) ve geçerli muafiyet belgelerinin sağlanıp sağlanmadığı gibi değişir.

Maliyetli hatalardan kaçınmak için işletmeler, vergi uyumluluğunu anlayan deneyimli yük ileticileri ile çalışmalıdır. Shenzhen Flying International Freight Montajer Co., Ltd., çeşitli bölgelerdeki yük iletme ve vergi düzenlemeleri konusunda profesyonel, güncel rehberlik sunmaktadır. İster yerel ister küresel olarak nakliye yapın, ekibi vergi kurallarında gezinmenize, maliyetleri azaltmanıza ve sorunsuz lojistik operasyonlarını sağlamanıza yardımcı olabilir.

Hakkımızda
Shenzhen Flying International Freight Montajer Co., Ltd Dış Ticaret ve Ekonomik İşbirliği Bakanlığı'nın onayı ile kuruldu. Dış Ticaret ve Ekonomik İşbirliği Bakanlığı tarafından onaylanan birinci sınıf bir yük yönlendirme işletmesidir. 

Hızlı Bağlantılar

Bize Ulaşın
Telefon: +86- 15818568920
Tel: +86-755-36973380
Skype: Imcirkl
PC: 518103
WhatsApp: +86- 13554758640
Mesaj bırakın
Bize Ulaşın
Telif Hakkı © betic 2024 Shenzhen Flying International Freight Forveter Co., Ltd. 粤 icp 备 2024224045 号 -1 teknoloji tarafından Leadong.com. Site haritası.