Quando le catene di approvvigionamento si fratturano, il trasporto aereo diventa la valvola di rilascio di emergenza. Le aziende in genere scelgono questa modalità solo quando la velocità non è negoziabile, affrontando scenari come interruzioni della produzione, situazioni di aeromobili a terra (AOG), requisiti della catena del freddo deperibili o esaurimento delle scorte critiche.