ແມ່ນການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເສຍພາສີ

ການບໍລິການ ດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄ້າແລະການຂົນສົ່ງສາກົນ. ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດຕັ້ງແລະປະສານງານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈຸດຫນຶ່ງຂອງວິທີການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ອາກາດ, ທະເລ, ຫຼືທີ່ດິນ. ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງຜູ້ກາງລະຫວ່າງຜູ້ຂົນສົ່ງແລະການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຖືກເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຮີດຄອງປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດຫມາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສໍາລັບນັກທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາເຂົ້າຫຼືສົ່ງອອກສິນຄ້າ - ຜູ້ຂາຍ e-commerce, ຜູ້ຂາຍສົ່ງ, ແລະຜູ້ແຈກຢາຍທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ຮັບການເສຍພາສີແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ຜົນກະທົບດ້ານພາສີສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການຂົນສົ່ງ, ຍຸດທະສາດການກໍານົດລາຄາ - ແລະແມ່ນແຕ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຂອບເຂດກໍາໄລ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເກັບພາສີຂອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບທຸກເລື່ອງ. ມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂື້ນກັບປະເທດຫຼືພາກພື້ນ, ປະເພດສິນຄ້າ, ລັກສະນະຂອງການບໍລິການທີ່ສະຫນອງໃຫ້, ແລະການສົ່ງອອກ, ຫຼືຍ້າຍອອກໄປພາຍໃນປະເທດ.

1. ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ?

ນິຍາມແລະຫນ້າທີ່ຫຼັກ

ບໍລິການສົ່ງຕໍ່ການວາງແຜນ, ການປະສານງານ, ແລະການປະຕິບັດສິນຄ້າຂົນສົ່ງຈາກສະຖານທີ່ຫນຶ່ງໄປອີກບ່ອນຫນຶ່ງ. ແທນທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າດ້ວຍຕົນເອງ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າເຮັດວຽກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເພື່ອຈັດການກັບຂະບວນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງໃນນາມຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາປະກອບມີ:

• ການຈັດແຈງການຂົນສົ່ງໃນທົ່ວປະເທດແລະຊາຍແດນພາຍໃນປະເທດ

• ການຄຸ້ມຄອງການເກັບກູ້ພາສີແລະເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນ

• ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອປະສິດທິພາບ

• ການຈັດຕັ້ງປະກັນໄພສິນຄ້າແລະການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ

• ສະເຫນີສາງແລະການເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວ

• ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແກ່ລູກຄ້າກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະວິທີການຂົນສົ່ງ

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ປົກຄຸມ

ຜູ້ເດີນທາງທີ່ທັນສະໄຫມສະເຫນີການບໍລິການໃນທົ່ວທຸກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ:

• ຂົນສົ່ງທາງອາກາດ  - ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຮີບດ່ວນຫຼືເບົາ, ການສະເຫນີຄວາມໄວແລະການຄຸ້ມຄອງທົ່ວໂລກ

• ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທະເລ  - ເຫມາະສໍາລັບສິນຄ້າໃຫຍ່, ຫນັກ, ຫຼືສິນຄ້າຫຼາຍ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຄ້າສາກົນໄລຍະໄກ

• ການຂົນສົ່ງທີ່ດິນ  - ການບໍລິການຖະຫນົນແລະທາງລົດໄຟສໍາລັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດຫຼືຂ້າມຊາຍແດນ

ພວກເຂົາມັກຈະໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍ mostimodal, ສົມທົບສອງວິທີການຫຼືຫຼາຍກວ່າວິທີການ (ຕົວຢ່າງ, ທະເລ + ທີ່ດິນ) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ນັກຂົນສົ່ງ Vs. Vs. Carrier ທຽບກັບ 3PL

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງແຍກແຍະຜູ້ທີ່ມີຂົນສົ່ງຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງອື່ນໆ:

• ບັນດາບໍລິສັດ : ບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນຂົນສົ່ງ, ສາຍການບິນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ).

• ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງພາກສ່ວນທີສາມ (3PL) : ສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສຸດ - ສິ້ນສຸດ, ເຊິ່ງອາດຈະປະກອບມີສາງ, ການແຜ່ກະຈາຍ, ແລະສໍາເລັດນອກເຫນືອຈາກການບໍລິການຂົນສົ່ງ.

• ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງ : ສຸມໃສ່ການຈັດແຈງແລະຈັດການຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງ, ມັກຈະເຮັດວຽກກັບຜູ້ຂົນສົ່ງແລະ 3PlS ເພື່ອໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນ.

ໃນຫລາຍໆກໍລະນີ, ຜູ້ສົ່ງນ້ໍາຫນັກຮ່ວມກັບຜູ້ຂົນສົ່ງທັງສອງຄົນແລະ 3 ໂມງແລງ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ປະສານງານສູນກາງ. ຄຸນຄ່າຂອງພວກເຂົາແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຂົາ, ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າລະດັບສາກົນເພື່ອທຸລະກິດທັງຫມົດ.

2. ແມ່ນການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເສຍໄປບໍ? 

ໃນສັ້ນ, ແມ່ນແລ້ວ - ແຕ່ວ່າມັນຂື້ນກັບປະເທດຫຼືພາກພື້ນທີ່ການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ແລະລັກສະນະຂອງການບໍລິການເຫຼົ່ານັ້ນ.

ການບໍລິການການບໍລິການດ້ານການຄ້າຂາຍສິນຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ. ໃນບາງປະເທດ, ການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເສຍພາສີຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ກິດຈະກໍາຂົນສົ່ງບາງຢ່າງ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງຕໍ່ຫຼືຍົກເວັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນປະເທດດຽວ, ການເກັບພາສີອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສ່ວນປະກອບການບໍລິການເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່, ປະກັນໄພ, ສາງ, ຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນເອກະສານ.

ເນື່ອງຈາກວ່າການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, ທຸລະກິດທີ່ພົວພັນກັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຫລືສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບກົດຫມາຍພາສີທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາປະຕິບັດງານໃນການປະຕິບັດງານຫລາຍອົງການ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາວິທີການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຖືກປະຕິບັດໃນຂົງເຂດທີ່ສໍາຄັນທົ່ວໂລກ.

3. ການເກັບພາສີໂດຍປະເທດຫຼືພາກພື້ນ

✅ສະຫະປະຊາຊາດ

ໃນສະຫະລັດ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງຕໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບການຂາຍລະດັບລະດັບລັດ, ເຊິ່ງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:

ບາງລັດທີ່ຄ້າຍຄື California ແລະ New York ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຫ້າມບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກອາກອນຖ້າພວກເຂົາຖືວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Texas ອາດຈະເສຍພາສີບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບາງບໍລິການ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການຂົນສົ່ງອິນເຕີເນັດ.

ສະຖານະພາບຂອງສະຖານະພາບທຽບກັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນ

ການຂົນສົ່ງພາຍໃນລັດ (ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງພາຍໃນລັດດຽວກັນ) ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍລິການດ້ານການຂາຍໃນລັດ.

ຂົນສົ່ງພາຍໃນແລະສາກົນມັກຈະມີຄຸນນະພາບສໍາລັບການຍົກເວັ້ນພາສີເນື່ອງຈາກການຈັດປະເພດຂອງພວກເຂົາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຄ້າຫຼືການສົ່ງອອກ.

ອາກອນກ່ຽວກັບການບໍລິການປັນຫາເລື່ອງເງິນ

ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ລ່ວງລະເມີດຂົນສົ່ງອາດຈະຖືກປະຕິບັດຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງ:

• ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຕິດສະຫຼາກອາດຈະຖືກເກັບພາສີຄືກັບທີ່ພວກມັນຖືກພິຈາລະນາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການກະກຽມຜະລິດຕະພັນ.

• ປະກັນໄພສິນຄ້າ, ຂື້ນກັບວິທີທີ່ມັນຖືກເກັບເງິນ, ອາດຈະຖືກເກັບກ່ຽວກັບອາກອນຫຼືຫຼຸດລົງພາຍໃຕ້ລະບຽບການປະກັນໄພຕ່າງຫາກ.

• ສາງອາດຈະດຶງດູດພາສີຖ້າການເກັບມ້ຽນແມ່ນເກີດຂື້ນກ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນແມ່ນທາງການເດີນທາງຢ່າງເປັນທາງການ.

✅ສະຫະພາບເອີຣົບ (EU)

ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຄຸ້ມຄອງໂດຍສານອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມ.

ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງອອກ: ສູນຄະແນນ

ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການສົ່ງອອກທີ່ຢູ່ນອກສະຫະພາບເອີຣົບໂດຍປົກກະຕິ, ຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕາຕົ້ນທຶນແມ່ນ 0%. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງອອກເພື່ອຫລີກລ້ຽງການບໍລິການທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄ້າສາກົນ.

ທຸລະກິດຕ້ອງໄດ້ຮັກສາເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງ: ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ) ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄະແນນສູນ.

ການບໍລິການຂົນສົ່ງພາຍໃນສະຫະພາບ EU

ໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າຖືກຂົນສົ່ງລະຫວ່າງລັດສະມາຊິກສະມາຊິກສະມາຊິກຂອງ EU, ມູນຄ່າເພີ່ມຂື້ນໃນປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜູ້ຊື້ແມ່ນທຸລະກິດ VAT ທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ປະເທດອີຢູ.

ກົນໄກການສາກໄຟແບບປີ້ນກັບກັນອາດຈະສະຫມັກເຂົ້າໃນການເຮັດທຸລະກໍາ B2B, ປ່ຽນພັນທະຂອງອາກອນໃຫ້ຜູ້ຊື້.

ລູກຄ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດ

ຖ້າຜູ້ທີ່ມີຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີການບໍລິການແກ່ບຸກຄົນຫຼືບໍ່ແມ່ນອາກາດທີ່ຢູ່ພາຍໃນສະຫະພາບເອີຣົບ

✅ຕົວຢ່າງອາຊີປາຊີຟິກ

ຈີນ

ໃນປະເທດຈີນ, ການບໍລິການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ລະບອບມູນຄ່າເພີ່ມອາກອນມູນຄ່າ (VAT). ການເກັບພາສີແມ່ນຂື້ນກັບ:

• ຂອບເຂດການບໍລິການ : ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ປະກອບມີການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສົ່ງອອກ) ມັກຈະຖືກຈັດອັນດັບ.

• ການຈັດປະເພດໃບເກັບເງິນ : ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃບເກັບເງິນທົ່ວໄປຫລືໃບເກັບເງິນທີ່ມີຜົນກະທົບອັນດັບພິເສດສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍາບັດອາກອນມີຜົນກະທົບ.

• ພາຍໃນປະເທດ Vs. ສາກົນ : ການບໍລິການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດແມ່ນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຂຶ້ນກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ 9% ຫຼື 13%.

ສິງກະໂປ

ປະເທດສິງກະໂປນໍາໃຊ້ອາກອນສິນຄ້າແລະການບໍລິການ (GST) ໃນອັດຕາມາດຕະຖານ 9% (ເປັນປີ 2024), ແຕ່ວ່າ:

• ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງອອກແມ່ນສູນໃຫ້ຄະແນນແມ່ນສູນ, ໃຫ້ມີເອກະສານເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງອອກ.

• ຜູ້ສົ່ງລາຍຈ່າຍສິນຄ້າຕ້ອງເກັບຮັກສາເອກະສານການຂົນສົ່ງ, ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ແລະບັນທຶກພາສີໃນການຍົກເວັ້ນ GST ຂອງ GST.

• ການບໍລິການດ້ານການຄ້າຂາຍສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດມັກຈະຖືກເກັບພາສີພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບຂອງ GST ປົກກະຕິ.

ປະເທດອິນເດຍ

ອິນເດຍໃຊ້ລະບົບສິນຄ້າແລະການບໍລິການ (GST), ແລະການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ:

• ເປັນພາສີພາຍໃຕ້ GST, ມີອັດຕາມາດຕະຖານຕັ້ງແຕ່ 5% ຫາ 18%, ຂື້ນກັບປະເພດການບໍລິການ.

• ການຍົກເວັ້ນແມ່ນມີສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງອອກພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບສະເພາະ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັກຖານສະແດງການສົ່ງອອກແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ.

• ການເກັບພາສີທີ່ອີງໃສ່ຜູ້ຮັບອາດຈະນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ກົນໄກການບໍລິການດ້ານການບໍລິການ (RCM) ໃນບາງສະພາບການ B2B, ບ່ອນທີ່ຜູ້ນໍາເຂົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຈ່າຍ GST.

4. ພາກສ່ວນໃດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະເສຍພາສີ?

ການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບ, ແລະບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງພວກມັນຖືກເກັບພາໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ. ບໍ່ວ່າແຕ່ລະອົງປະກອບໃດຫນຶ່ງແມ່ນພາສີແມ່ນຂື້ນກັບກົດຫມາຍພາສີທ້ອງຖິ່ນແລະການບໍລິການທີ່ຖືກຈັດສັນແລະເກັບກໍາ.

ບໍລິການຂົນສົ່ງຫຼັກ

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕົວຈິງ - ຜ່ານທາງອາກາດ, ທະເລ, ຫຼືທີ່ດິນ - ອາດຈະຕ້ອງເສຍພາສີຫຼືຍົກເວັ້ນ, ຂຶ້ນກັບສິດອໍານາດ:

• ໃນຫລາຍປະເທດ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງອອກແມ່ນສູນກາງຫຼືການຍົກເວັ້ນ.

• ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກນໍາໄປສູ່ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ພາສີການຂາຍ, ຫຼື GST.

• ຈຸດຕົ້ນກໍາເນີດແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ມີອິດທິພົນຕໍ່ການເກັບພາສີ.

ຄ່າທໍານຽມນາຍຫນ້າພາສີ

ການເກັບກູ້ພາສີແລະການບໍລິການນາຍຫນ້າແມ່ນຖືວ່າເປັນມືອາຊີບຫຼືການບໍລິຫານ, ເຊິ່ງ:

• ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກັບພາສີໃນຫລາຍປະເທດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ invoiced ແຍກຕ່າງຫາກ.

• ອາດຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຖ້າຖືກມັດໄວ້ກັບບໍລິການສົ່ງອອກສາກົນໃນບາງເຂດອໍານາດ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດອິນເດຍ, ນາຍຫນ້າການຄ້າພາສີແມ່ນມີພາສີພາຍໃຕ້ GST ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງອອກ.

ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກ, ແລະສາງ

ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກເບິ່ງເປັນປົກກະຕິເປັນການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມແລະມັກເກັບພາສີແຍກຕ່າງຫາກ:

• ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຕິດສະຫຼາກອາດຈະຖືກພິຈາລະນາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການກະກຽມຜະລິດຕະພັນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງເສຍພາສີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເກັບເງິນເປັນສ່ວນບຸກຄົນ.

• ສາງເກັບມ້ຽນຫຼືເກັບຮັກສາກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງແມ່ນຕ້ອງເສຍອາກອນເລື້ອຍໆເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຜູກພັນຫຼືຍົກເວັ້ນການສົ່ງອອກສະຖານະພາບ.

ໃນປະເທດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການເກັບຮັກສາກ່ອນການຂົນສົ່ງສາມາດເກັບພາສີໄດ້ໃນລະດັບລັດ, ຂື້ນກັບລະຫັດພາສີຂອງລັດ.

ປະກັນສິນຄ້າ

ຄ່າປະກັນໄພສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະຫຼືອາດຈະບໍ່ໄດ້ເສຍພາສີ:

• ໃນການບໍລິຫານການບໍລິການຫຼາຍຢ່າງ, ການປະກັນໄພການບໍລິການດ້ານການເງິນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການບໍລິການດ້ານການເງິນແລະມີການຍົກເວັ້ນຫຼືສູນໃຫ້ຄະແນນ.

• ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອປະກັນໄພຖືກມັດໄວ້ກັບບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຊຸດທັງຫມົດອາດຈະຕ້ອງເສຍອາກອນເວັ້ນເສຍແຕ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.

5. ການບໍລິການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີການຍົກເວັ້ນຈາກພາສີບໍ?

ໃນການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ມີສະຖານະການທີ່ໄດ້ກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງພາຍໃຕ້ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີການຄ້າບໍ່ໄດ້ເສຍພາສີ. ການຍົກເວັ້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບທຸລະກິດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄ້າສາກົນ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງອອກ

ໃນຫລາຍປະເທດ (ຕົວຢ່າງ: ສິງກະໂປ, EU, EU, ປະເທດຈີນ)

ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນນະພາບ, ສິນຄ້າຕ້ອງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຈັດສົ່ງນອກແດນ, ແລະໃບເກັບເງິນຄ່າຂົນສົ່ງຕ້ອງເກັບຮັກສາເອກະສານ, ແລະໃບແຈ້ງພາສີ.

ສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າແລະຕົວຕົນພາສີ

ສະຖານະພາບການລົງທະບຽນພາສີອາກອນແລະສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງລູກຄ້າກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍົກເວັ້ນການຍົກເວັ້ນ:

ຖ້າລູກຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດແລະບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນໃນເຂດປົກຄອງພາສີທ້ອງຖິ່ນ, ການບໍລິການທີ່ເກັບກໍາໃຫ້ພວກເຂົາອາດຈະມີຄຸນສົມບັດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ.

ໃນການເຮັດທຸລະກໍາ B2B ພາຍໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ອາກາດອາດຈະບໍ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໂດຍກົງຖ້າກົນໄກການຮັບຜິດຊອບປີ້ນກັບກັນ.

ການນໍາໃຊ້ໃບຢັ້ງຢືນການຍົກເວັ້ນ

ໃນບາງຂົງເຂດເຊັ່ນສະຫະລັດ, ການຍົກເວັ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດພຽງແຕ່ເມື່ອລູກຄ້າສະເຫນີໃບຢັ້ງຢືນການຍົກເວັ້ນພາສີທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ໃບຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ຢືນຢັນຜູ້ຊື້ແມ່ນການຂາຍບໍລິການຫຼືມີຄຸນສົມບັດເພື່ອການນໍາໃຊ້ພາສີ.

ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງຕ້ອງຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອການກວດສອບການກວດສອບ.

ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ

ເພື່ອຮັບປະກັນການຍົກເວັ້ນພາສີແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ສົ່ງລາຍສິນຄ້າຄວນຮັກສາ:

• ໃບບິນຂອງໃບເກັບເງິນຫຼືໃບບິນ

• ຖະແຫຼງການການອອກສຽງ

• ສັນຍາຂອງລູກຄ້າຫຼືຂໍ້ຕົກລົງ

• ຫຼັກຖານສະແດງການຈ່າຍເງິນຈາກຜູ້ຊື້ຕ່າງປະເທດ

ການບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບພາສີອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານພາສີ.

.. ວິທີການຈັດການພາສີໃນໃບແຈ້ງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

ການປິ່ນປົວພາສີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນໃບເກັບເງິນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທັງຜູ້ສົ່ງຕໍ່ແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ໃບແຈ້ງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການລົງໂທດທີ່ບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດແລະສາຍພົວພັນທຸລະກິດທີ່ເຄັ່ງຕຶງ.

ສິ່ງທີ່ຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນໃບເກັບເງິນຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ໃນອາກອນທີ່ປະຕິບັດໄດ້?

• ການແບ່ງປັນການບໍລິການທີ່ຈະແຈ້ງ: ການຂົນສົ່ງ, ການເກັບກູ້, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການເກັບຮັກສາ, ການເກັບຮັກສາ, ປະກັນໄພ, ແລະອື່ນໆ.

• ອັດຕາອາກອນທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບແຕ່ລະລາຍການ (ຕົວຢ່າງ: 0%, 5%, 18%)

• ຕົວເລກການກໍານົດອາກອນ (ຕົວຢ່າງ, gstin ໃນປະເທດອິນເດຍ, VAT ID ໃນ EU) ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະລູກຄ້າ

• ເສັ້ນທາງສົ່ງແລະລາຍລະອຽດຂອງເສັ້ນທາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ອັດຕາພາສີ (ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສົ່ງອອກ)

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບລູກຄ້າ: ວິທີການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງພາສີ

• ການທົບທວນຄືນບໍ່ວ່າຈະເປັນໃບເກັບເງິນປະກອບມີເລກທະບຽນອາກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ

• ກວດເບິ່ງວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີການຍົກເວັ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການບໍລິການສົ່ງອອກ

• ຮັບປະກັນວ່າສະຖານະພາສີຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານຖືກສື່ສານແລະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນໃບເກັບເງິນ

• ການຮ້ອງຂໍແລະເອກະສານສະຫນັບສະຫນູນເອກະສານ (ຕົວຢ່າງ: ເອກະສານພາສີ, ຖະແຫຼງການສົ່ງອອກ) ສໍາລັບການກວດສອບຂອງທ່ານເອງ

ຄວນເກັບຮັກສາບັນທຶກຫຍັງແດ່?

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະລູກຄ້າທັງສອງຄວນຮັກສາສິ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງອາກອນແລະການກວດສອບ:

• ໃບເກັບເງິນທີ່ມີການບໍາບັດພາສີທີ່ເຫມາະສົມ

• ເອກະສານຂອງການສົ່ງສິນຄ້າ / ສົ່ງອອກ

• ໃບຢັ້ງຢືນການຍົກເວັ້ນ (ຖ້າມີ)

• ການຢືນຢັນການຢັ້ງຢືນເງື່ອນໄຂພາສີ

ເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມແຕ່ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການຮຽກຮ້ອງສິນເຊື່ອດ້ານພາສີອາກອນປ້ອນຂໍ້ມູນ, ຫຼືຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃນລະຫວ່າງການກວດສອບ.

.. ການເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບພາສີໃນການສົ່ງຕໍ່ການຂົນສົ່ງ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການສົ່ງຕໍ່ແລະການເກັບພາສີ, ທຸລະກິດຫຼາຍຄົນ - ໂດຍສະເພາະຜູ້ນໍາເຂົ້າແລະຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ມີການສົ່ງອອກໂດຍອີງໃສ່ການສົມມຸດຕິຖານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນບາງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດຕາມບັນຫາການປະຕິບັດຕາມຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດຫວັງ.

'ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ເສຍພາສີ '

ຫນຶ່ງໃນນິທານທີ່ແຜ່ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນວ່າທຸກໆການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີ. ໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງອອກມັກຈະມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບຄະແນນຫຼືການຍົກເວັ້ນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນອັດຕະໂນມັດ. ການຍົກເວັ້ນແມ່ນຂື້ນກັບ:

• ບໍ່ວ່າຈະເປັນເອກະສານທີ່ເຫມາະສົມ (ຕົວຢ່າງ, ໃບປະກາດສົ່ງອອກ) ຖືກຍື່ນແລ້ວ,

• ຜູ້ທີ່ຜູ້ຮັບຂອງການບໍລິການແມ່ນ (ຫນ່ວຍງານທ້ອງຖິ່ນຫລືຕ່າງປະເທດ),

• ບໍ່ວ່າການບໍລິການຖືກຖືວ່າຈະໄດ້ຮັບການສະແດງອອກຈາກ 'ນອກອໍານາດການປົກຄອງພາສີ. '

ຂາພາຍໃນປະເທດຂອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຫຼາຍຄົນສາມາດເກັບພາສີໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າສິນຄ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກເກັບກູ້ສໍາລັບການສົ່ງອອກ.

'ການບໍລິການທີ່ຖືກມັດທະຍົມບໍ່ໄດ້ຮັບການເກັບພາສີແຍກຕ່າງຫາກ '

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດອີກອັນຫນຶ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິການດ້ານຫນ້າການຄ້າຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຫຸ້ມຫໍ່. ທຸລະກິດມັກຈະສົມມຸດວ່າຖ້າທັງຫມົດຖືກກ່າວເຖິງເປັນລາຄາດຽວ, ມັນທັງຫມົດເສຍພາສີຫຼືທັງຫມົດຍົກເວັ້ນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ:

• ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສ່ວນປະກອບການບໍລິການເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່, ສາງແລະນາຍຫນ້າພາສີ.

• ຖ້າບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດເຂົ້າ, ຈໍານວນທັງຫມົດອາດຈະຖືກເກັບພາສີຖ້າສ່ວນໃດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍລິການຖືວ່າເສຍພາສີ.

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຖາມຜູ້ທີ່ມີຂົນສົ່ງຕໍ່ຫນ້າທີ່ຈະທໍາລາຍແຕ່ລະສາຍບໍລິການໃນໃບເກັບເງິນເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບປະກັນອາກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

'ຜູ້ສົ່ງອອກແບບການຄ້ານ້ອຍໆແມ່ນສະເຫມີຖືກຍົກເວັ້ນ '

ຜູ້ຂາຍຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າພວກເຂົາມີຄຸນສົມບັດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີງ່າຍໆເພາະວ່າພວກເຂົາຂົນສົ່ງສາກົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ:

• ກົດຫມາຍພາສີຍັງໃຊ້ໄດ້, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂະຫນາດທຸລະກິດ.

• ເວທີການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ເຊັ່ນ Amazon, Etsy, Etsy, ແລະອື່ນໆ) ສາມາດຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບການເກັບພາສີ MarketLace ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ VAT / GST.

• ຜູ້ສົ່ງອອກຂະຫນາດນ້ອຍອາດຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນສໍາລັບອາກອນເສີມຫຼື GST ໃນເຂດຂອບເຂດອື່ນຖ້າພວກມັນເກີນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ.

ໂດຍບໍ່ມີການຊີ້ນໍາດ້ານວິຊາຊີບ, ຜູ້ຂາຍການຄ້າ e-commerce ອາດຈະບໍ່ຮູ້ສຶກຕົວໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວພາສີຫຼື Miss Miss Miss Bountions ໃນຕະຫຼາດປາຍທາງ.

8. ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງ

ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການກັບການເກັບພາສີແລະລະບຽບການຂອງທຸລະກິດ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ມີການຮ່ວມມືກັບການຂົນສົ່ງຊາຍແດນປົກກະຕິ - ຄວນໃຊ້ເວລາໃນການເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່.

ເລືອກ Forwarders ທີ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານພາສີ

ບໍ່ແມ່ນຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທັງຫມົດມີຄວາມຊໍານານດ້ານການເກັບພາສີເລິກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່:

• ເລືອກບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈກົດຫມາຍພາສີໃນປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

• ຖາມວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການໃນການຈັດການກັບ VAT, GST, ຫຼືອາກອນການຂາຍໃນສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ.

• ຢືນຢັນວ່າມັນສາມາດອອກໃບແຈ້ງເຕືອນທີ່ເຫມາະສົມແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບມາດຖານການຍົກເວັ້ນ.

ຊີ້ແຈງຄວາມຕ້ອງການສົ່ງເສີມລ່ວງຫນ້າລ່ວງຫນ້າ

ຢ່າລໍຖ້າຈົນກ່ວາມື້ຂົນສົ່ງເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເລື່ອງພາສີ. ແທນທີ່ຈະ:

• ຕິດຕໍ່ຢ່າງຊັດເຈນຂໍ້ກໍານົດໃບເກັບເງິນຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ, ຄ່າບໍລິການແຍກຕ່າງຫາກ, ລວມອາກອນຫຼືສະເພາະ).

• ລະບຸວ່າການຂົນສົ່ງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສົ່ງອອກຫຼືການຂາຍພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງອາດຈະປ່ຽນແປງການເກັບພາສີ.

• ຖ້າທ່ານມີໃບຢັ້ງຢືນການຍົກເວັ້ນພາສີ, ໃຫ້ມັນສູງສຸດ.

ການສອດຄ່ອງກັບການຂົນສົ່ງກ່ອນໄວອັນຄວນຈະຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງການອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າແລະບັນຫາການເກັບພາສີທີ່ມີທ່າແຮງໃນພາຍຫຼັງ.

ປຶກສາທີ່ປຶກສາດ້ານຫນ້າສໍາລັບການຂາຍຂ້າມຊາຍແດນ

ເຖິງແມ່ນວ່າທີມ [ທະນາຍຄວາມທີ່ມີລະດູການກໍ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈສະຖານະການພາສີສາກົນທີ່ສັບສົນ. ມັນສະຫລາດທີ່ຈະ:

• ປຶກສາທີ່ປຶກສາດ້ານພາສີອາກອນຫຼືບັນຊີທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບກົດລະບຽບພາສີການຄ້າທົ່ວໂລກ.

• ທົບທວນພັນທະທີ່ມີທ່າແຮງເຊັ່ນ: ຄ່າບໍລິການດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ຂອບທະບຽນ VAT, ຫລືການສົ່ງເງິນຄືນ GST.

• ຮັບປະກັນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເສຍພາສີສອງເທົ່າຫຼືການລະເມີດກົດລະບຽບທາງອ້ອມຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນປະເທດຂອງລູກຄ້າຂອງທ່ານ.

ເຂົ້າໃຈການຕັດກັນຂອງການຂົນສົ່ງແລະການເກັບພາສີສາມາດປົກປ້ອງຂອບຂອງກໍາໄລຂອງທ່ານແລະຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງການລົງໂທດຫຼືການຊັກຊ້າຂອງພາສີ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນ ການບໍລິການ ດ້ານການຄ້າ ຂາຍບໍ? ຄໍາຕອບ: ມັນຂື້ນກັບ. ການເກັບພາສີແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະເທດຫຼືລັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ປະເພດ, ການສົ່ງອອກຫຼືພາຍໃນປະເທດ), ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນເອກະສານການຍົກເວັ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມຜິດພາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ທຸລະກິດຄວນເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈການເກັບພາສີ. ບໍລິສັດ SHNENKHEN ເກມບິນສາກົນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂົນສົ່ງຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຫລືທົ່ວໂລກ, ທີມງານຂອງພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການນໍາໃຊ້ກົດລະບຽບພາສີ, ຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບ.